重點大橋工程突破，貴南高鐵 2023 年通車，南寧到貴陽只需 2 個多小時

阿新 • • 發佈：2021-03-28

3月28日訊息據中國鐵路釋出，3 月 26 日貴南高鐵重點控制性工程柳南南廣立交雙線大橋 4 號墩樑順利轉體，為全線如期開通奠定堅實基礎。線路建成後南寧至貴陽的旅行時間有望縮短至 2 個多小時。

柳南南廣立交雙線大橋全長 375.3 米，寬 12.2 米，分別上跨既有運營高鐵線柳南客專和南廣高鐵，是貴南高鐵重難點工程專案。當天實行轉體施工的最後一片墩樑 4 號墩樑體噸位高達 7500 噸，曲線半徑 500 米，坡率 25‰，為國內曲線半徑最小、坡率最大高鐵轉體樑。

獲悉，貴南高鐵全長 481 公里，預計 2023 年年底建成通車。屆時，貴南高鐵沿線都安、環江等革命老區和少數民族地區將步入高鐵時代，南寧至貴陽旅行時間將縮短至 2 個多小時。

6 月 2 日訊息據中國鐵路訊息，5 月 31 日，貴南高鐵全線首座超過 5000 米的長隧道德興隧道順利貫通。這也為貴南高鐵 2023 年底全線建成通車奠定堅實基礎。

3 月 26 日訊息，貴陽至南寧高速鐵路最長隧道九萬大山一號隧道本週四提前貫通，標誌著貴南高鐵建設進入衝刺階段。據官方介紹，九萬大山一號隧道位於貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣境內，鄰近著名的大小七孔風景區

7 月 28 日訊息今年 5 月，貴南高鐵全線首座超過 5000 米的長隧道德興隧道順利貫通，現在官方為我們帶來了更多新訊息，預計將於 2023 年底全線建成通車。

2月26日訊息中國鐵路官方釋出，為適應市場需求，迴應廣大旅客期盼，經過為期一年多的技術升級，廈深高鐵將於 4 月 10 日起實現達標提質，廈深兩地最快旅行時間壓縮至 2.5 小時，推出定期票、計次票等新型票制產品，

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2 月 26 日訊息，據長三角鐵路釋出，近期杭溫高鐵二期跨杭黃高鐵特大橋跨大源溪連續樑順利合龍。跨杭黃高鐵特大橋全長 4149.55 米，位於浙江省杭州市桐廬縣境內，線路長、工期緊、特殊孔跨多、技術標準高、安全控制

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4 月 22 日訊息，據國資委網站，當地時間 4 月 20 日，隨著第一根 500 米長軌在印尼西爪哇省萬隆縣雅萬高鐵動車走行線順利鋪設，雅萬高鐵專案啟動了鋪軌工程，標誌著雅萬高鐵專案建設取得重大階段性進展。瞭解到，雅

9月30日訊息據中國鐵路訊息，28 日上午，哈爾濱至伊春高鐵（簡稱哈伊高鐵）專案鐵力至伊春段建設正式啟動。

10月11日訊息經常乘坐高鐵的乘客可能會疑惑：為什麼高鐵座位號有 ABCDF，卻沒有 E？昨日，央視新聞在社交媒體上就這一問題進行了解答。

3 月 21 日訊息據中國鐵路釋出，3 月 17 日 2 時 50 分，經過鐵路建設者緊張會戰，凌海南站 6 道、8 道兩條到發線與京哈鐵路秦沈段順利連通。朝凌高鐵凌海南站轉過渡便線施工圓滿結束。

5 月 9 日訊息中國鐵路今日表示，廣湛高鐵湛江灣海底隧道掘進機 ——“永興號”盾構機已於昨日順利下線，粵西三地陽江、茂名、湛江向高鐵時代邁進更近一步。

5 月 13 日訊息據中國鐵路釋出，我國首條穿越多年凍土區高鐵正式開建。哈伊高鐵號稱是“最北高鐵”。

5 月 30 日訊息據中國鐵路訊息，5 月 29 日上午，復興號 CR400AF-2013 高速動車組正式加入綿瀘高鐵內自瀘段的聯調聯試檢測工作，這是復興號動車組首次在綿瀘高鐵內自瀘段參與聯調聯試。

6 月 3 日訊息據中國鐵路訊息，今日起，綿瀘高鐵內自瀘段進入執行試驗階段，距離開通運營更近一步。

6 月 11 日訊息據中國鐵路釋出，6 月 10 日 8 時 28 分，隨著首趟檢測列車從牡丹江站開出，駛向佳木斯方向，新建牡佳高速鐵路正式進入聯調聯試階段，全線進入工程驗收關鍵期，為今年秋季全線具備開通運營條件奠定基

6 月 16 日訊息據中國鐵路訊息，6 月 15 日凌晨 3 時許，成都至自貢高速鐵路全線重難點工程成自瀘高速立交雙線特大橋成功跨越成自瀘高速公路順利合龍，為成自高鐵如期建成開通奠定堅實的基礎。

6 月 22 日訊息據央視，我國首條民營控股的高鐵 —— 杭紹臺鐵路今日全線鋪軌貫通，為年底全線開通運營奠定了基礎。

6 月 29 日訊息據中國鐵路訊息，今日上午，在重慶市巫山站鋪軌施工現場，隨著一對 500 米長鋼軌穩穩落下，鄭萬高鐵重慶段鋪軌順利完成。