北京時間 7 月 30 日早間訊息，據報道，特斯拉同意支付 150 萬美元和解因為軟體升級導致 1743 輛 Model S 汽車最大電池電壓降低引發的官司。

據悉，這 150 萬美元和解費中包含原告聘請律師的 41 萬美元費用和成本。

根據週三提交給舊金山地區法院的和解檔案，這些 Model S 的車主將每人獲得 625 美元（約 4043.75 元人民幣）賠償，“達到臨時降低的最高電壓價值的好幾倍”。

目前，特斯拉尚未對此置評。

原告車主的律師表示，“電壓限制是暫時的，10% 的降幅持續了大約 3 個月，7% 的降幅又持續了 7 個月，直到 2020 年 3 月釋出修正更新。”

主審法官將於 12 月 9 日就這份和解協議舉行聽證會。

這起 2019 年 8 月提起的訴訟指控特斯拉釋出的軟體更新降低了部分 Model S 的最高電池充電電壓。

後來的更新將這些汽車的電池電壓恢復了大約 3%，2020 年 3 月的第三次更新才徹底解決這一問題。

該公司的資料顯示，共有 1552 輛汽車完全恢復了電池電壓，還有 57 輛車進行了電池更換，剩餘汽車的最高電壓將會逐步恢復。