7 月 30 日訊息，據國外媒體報道，由於晶片短缺加劇，德國汽車製造商大眾下調了今年的汽車交貨預期。

自 2020 年下半年以來，晶片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。目前，該問題已對全球汽車製造商造成衝擊，其根源是汽車製造商與消費電子行業爭奪晶片供應等諸多因素。

與其它汽車製造商一樣，由於晶片供應中斷，大眾不僅被迫削減了部分工廠的產量，還削減部分工廠的工作時間。

據悉，大眾汽車從博世和大陸等主要供應商那採購晶片，並沒有與半導體制造商簽訂直接的合同或供應協議。

但今年 2 月初，大眾汽車的一名高管表示，該公司正考慮直接從晶片製造商那裡購買晶片，以確保供應，並且正考慮（與晶片製造商）建立直接的合同關係。

今年 7 月中旬，外媒報道稱，三星電子正在為大眾汽車供應汽車晶片。據報道，該公司正在為大眾汽車提供的是 Exynos Auto V9 晶片，該晶片是一種八核 SoC，基於 8 奈米工藝技術打造。