8 月 21 日訊息根據新京報訊息，今年北京地鐵將會有 17 號線南段、19 號線一期、11 號線西段即將開通，這幾條線路將採用全新的地鐵車型，均會支援全自動智慧駕駛。目前，這幾款新列車已經準備就緒，停放在車輛段等待就位。

北京軌道交通 17 號線所採用的是北京第一條時速 100 公里 A 型不鏽鋼車體全自動駕駛智慧電動客車，可實現 GoA4 最高等級全自動執行，至今已經有 23 列車入駐 17 號線次渠南停車場，後續列車正按照既定計劃陸續到段。這款列車配備 LCD 液晶屏，用於顯示電子線路圖。官方表示，該車配備鐳射雷達，可以實現主動式障礙物檢測，並採取緊急制動等措施。車內將使用變頻空調，依據載客量自動調節溫度。

軌道交通 17 號線南段起點為亦莊站前區南站，終點至十里河站，全長 16.5 公里，包括 7 座車站，其中次渠站與亦莊線換乘、十里河站與 10 號線換乘。

北京地鐵 19 號線一期工程北起海淀區牡丹園，南至豐臺區新宮，全長約 22.4 公里，設 10 座車站，其中換乘站 8 座。這條線路採用的車輛擁有基於氣密設計，A 型鋁合金車體，支援全自動駕駛，時速可達 120 公里。列車採用氣密性和隔音技術，產生的噪音更小，提升舒適感。同時，列車設定軌道檢測系統、智慧障礙物檢測、走行部線上監測、受電弓執行狀態監測系統。

值得一提的是，19 號線每列車有兩節商務車廂，左右兩邊設定了單列軟座，乘客可將行李直接放在座椅側邊，且商務車廂的票價與普通車廂一致。目前，19 號線一期新宮車輛段已到齊 23 列車。

北京軌道交通 11 號線西段又被稱作“冬奧支線”，將直接服務於冬奧會的首鋼賽區。這條線路長度 4.2 公里，設站 4 座，北起模式口站，南至新首鋼站。11 號線的列車將採用藍白配色，在車門上方裝有 LED 電子地圖屏，時速 100 公里，屬於全自動駕駛智慧 A 型鋁合金地鐵列車。

瞭解到，地鐵 11 號線車廂內部還安裝有 5G 天線，保證行駛過程中的通訊穩定性。