東風風神：部分晶片供應嚴重不足，奕炫 MAX 車型交付需 45~90 天

阿新 • • 發佈：2021-09-01

9 月 1 日訊息東風風神今日釋出“致東風風神奕炫 MAX 預訂客戶的承諾宣告”，表示由於受全球晶片供應影響，部分晶片供應嚴重不足，生產能力嚴重受限，訂單交付週期預計需要 45~90 天。

官方向預訂使用者表達了歉意，同時對預訂權益做出相應政策調整。

瞭解到，東風風神奕炫 MAX 今日正式上市，預售價 9.79-11.59 萬元，有超能型爸版、超炫潮爸版、超級辣爸版車型，是東風基於 DSMA 架構打造的首款車型，有燃油版和混動版。

根據市場研究公司 IHS Markit 報告，全球半導體短缺將導致今年全球汽車產量降低多達 710 萬輛，疫情相關的供應鏈中斷對行業的破壞將延續到明年。

據路透社報道，9 月 21 日，通用汽車總裁 Mark Reuss 表示，全球晶片供應將開始企穩，但仍低於汽車業預期水平，因汽車業正試圖重建汽車庫存。Mark Reuss 稱，“在晶片供應完全恢復正常前，我們將看到一定程度的企穩”

4 月 26 日訊息昨晚長城汽車 4 月 25 日晚間公告，媒體刊登報道提及公司受晶片供應短缺影響，長城汽車遭遇產能瓶頸，5、6 月重慶永川、徐水兩大生產基地面臨停產，波及包括哈弗 H6、長城炮、坦克 300 等在內的多款

6 月 9 日訊息據外媒 Neowin 報道，此前曾有訊息稱 SK 海力士報廢了 24 萬片記憶體晶片，價值大約為 2 萬億韓元，SK 海力士對此事作出迴應稱，其部分產品確實存在缺陷，但不良率處於正常水平，目前仍在分析具體規模

7 月 7 日訊息根據外媒《金融時報》訊息，捷豹路虎公司（JLR）於 7 月 6 日警告稱，全球晶片短缺的影響比預期嚴重得多，因此將 2021 年第三季度銷售預期減半，下調 50%。訊息釋出後，捷豹路虎的母公司塔塔汽車，在印

7 月 16 日訊息今日上午，國務院新聞辦公室舉行新聞釋出會。針對“5 月以來，我國汽車產銷呈現同比下降”的問題，工業和資訊化部總工程師、新聞發言人田玉龍表示，受晶片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5、

9 月 10 日，豐田汽車表示，受東南亞疫情影響，公司 2021 年度全年汽車產量預期從最初的 930 萬輛下調至 900 萬輛，減少 3%。同時該公司將調整 9、10 月汽車產量。據悉，豐田汽車 10 月原計劃生產 88 萬輛，現將減產

9 月 13 日訊息工信部新聞發言人田玉龍今日表示，總的來看，晶片供應鏈緊張的問題還是要存在一段時間，當前這個問題還是比較嚴峻。田玉龍稱，下一步，我們將加強協調力度，加強供應鏈精準對接，使汽車晶片能夠在供給

據路透社報道，戴姆勒卡車公司 CEO 馬丁・道姆在一份報告中表示，最近幾周的關鍵晶片供應進一步收緊。“自夏季以來形勢再次惡化。”馬丁・道姆補充說。這影響了該公司在德國和美國的生產。馬丁・道姆提及，訂單已滿，

業內人士稱，Wi-Fi、乙太網控制器和其他網路晶片的供應仍遠遠供不應求，過長的交付週期很難在短期內改善，這將使供應商至少到 2022 年上半年，都將忙於從代工廠爭取更成熟節點的產能。據《電子時報》報道，上述人士表

11 月 9 日訊息，據韓聯社報道，三星電子和 SK 海力士在今日證實，兩家公司於 11 月 8 日向美國政府提交了晶片供應鏈資訊。不過，三星和 SK 海力士稱，未提交客戶資料等敏感資訊。此外，三星還省略了庫存資訊，並將

2 月 9 日訊息，英特爾執行長 PatGelsinger 表示，公司預計晶片供應至少到 2023 年末都將保持緊張，2025-2030 年供應形勢才會有所好轉，屆時英特爾和其他製造商的晶圓工廠產量將增加，滿足不斷增長的需求和向技術的

近期，六大汽車晶片大廠 —— 德州儀器、意法半導體、恩智浦、英飛凌、安森美、瑞薩釋出 2021 年或 2021 財年業績，幾乎不約而同都指出，2021 年度營業收入創歷史新高，汽車業務貢獻可觀。更為關鍵的是，六大企業的財

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3 月 23 日訊息，小米釋出 2021 年第四季度及全年財報。財報顯示，該公司第四季度總收入達到 856 億元，同比增長 21.4%；經調整淨利潤達到人民幣 45 億元，同比增長 39.6%。2021 年全年，小米集團總收入達到人民幣 3

北京時間 4 月 29 日凌晨訊息，蘋果公司今天釋出了該公司的 2022 財年第二財季業績。財報釋出後，蘋果公司執行長蒂姆・庫克在電話會議中表示，蘋果公司也無法倖免新冠肺炎、供應鏈和烏克蘭衝突帶來的挑戰，供應鏈問題

1 月 26 日訊息，據國外媒體報道，在全球汽車晶片供應緊張，大眾、豐田、福特、日產、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等汽車大廠都受到了影響情況下，傳出了臺積電、聯華電子等晶片代工商考慮漲價的訊息，恩智浦、瑞薩電子等

1月30日訊息據外媒 tomshardware 訊息，AMD CEO 蘇姿豐近日接受採訪，表達了對於 2021 年晶片產量的擔憂。儘管 AMD 在 2020 年 Q4 創下了 32.4 億美元的收入，淨利潤 17.8 億美元，但是今年的晶片供應狀況不容樂觀。

7 月 14 日訊息針對昨晚嗶哩嗶哩全平臺崩潰一事官方現迴應稱，B 站的部分伺服器機房發生故障，造成無法訪問。技術團隊隨即進行了問題排查和修復，現在服務已經陸續恢復正常。

5G，經過 2020 年大規模部署後，2021 年沒有絲毫停歇，不僅繼續完善網路覆蓋，同時也向垂直行業不斷推進，部分行業試點應用開始顯現出具有價值的商業模式。