北京時間 9 月 19 日早間訊息，據報道，當地時間週三，亞馬遜向美國政府監管機構舉報稱，SpaceX 執行長馬斯克認為政府監管規則對他沒有作用。在衛星網際網路領域，美國亞馬遜公司和馬斯克旗下的 SpaceX 公司成為競爭對手並掀起了一次次口水戰。

亞馬遜向美國聯邦通訊委員會提交了一份措辭嚴厲的舉報報告。亞馬遜指控馬斯克對聯邦政府的諸多監管政策置若罔聞，其中也包括聯邦航空管理局的監管規定。

在報告中，亞馬遜批評稱，SpaceX 公然藐視美國法律和監管規則，這是明顯的違反市場公平競爭的行為。

亞馬遜在檔案中表示，馬斯克執掌的 SpaceX 和其他公司存在諸多違規現象，無論是發射使用非授權天線的衛星、在沒有獲得監管批准下擅自發射火箭，或是建設未經審批的火箭發射臺，以及違反新冠疫情居家令擅自恢復特斯拉工廠生產，馬斯克的行為對外發出了一個資訊，即監管規定是給他人制定的，那些遵守規則或是要求其他公司合規的企業，必然遭到嘲笑和攻擊。

亞馬遜嘲諷道，如果聯邦通訊委員會的職責範圍包括監管虛偽行為，那麼 SpaceX 公司所作所為將會讓該機構忙的應接不暇。

對於亞馬遜的這一監管報告，SpaceX 和特斯拉尚未發表評論，聯邦通訊委員會和聯邦航空管理局拒絕發表評論。

隨著兩家公司拓展新業務，亞馬遜和 SpaceX 在衛星寬頻領域成為競爭對手。亞馬遜啟動了 Kuiper 計劃，計劃一共投資 100 億美元，在太空中部署 3000 多顆通訊衛星，向地球上的民眾提供寬頻接入服務。這一專案面臨 SpaceX 公司旗下的星鏈專案的激烈競爭（星鏈已經向部分北美消費者提供包月上網服務）。

除了衛星寬頻之外，亞馬遜創始人貝索斯和馬斯克在民營太空和火箭發射市場領域也是一對對手。貝索斯私人的藍色起源公司從事和 SpaceX 類似的業務，此前，美國宇航局把價值 29 億美元的發射合同給了 SpaceX，這一決定已經遭遇了藍色起源的挑戰。

據報道，8 月 25 日，亞馬遜要求聯邦通訊委員會否決 SpaceX 提交的衛星部署修改計劃。亞馬遜表示，對方的計劃不符合通訊委員會的政策，而且這一計劃嚴重缺乏細節。

SpaceX 沒有坐以待斃，就在上週，該公司也向通訊委員會提交了自己的監管報告，指控亞馬遜故意推遲本公司的業務計劃。SpaceX 表示，亞馬遜一直以來都在千方百計阻撓對手的計劃，最近所作所為只是所採取的最新舉動。

SpaceX 補充說，迄今為止，本公司已經在太空部署了用於寬頻服務的 1700 多顆衛星，然而時至今日，亞馬遜還沒有解決頻率干擾、太空軌道碎片等基礎性問題，而這些是部署寬頻衛星網路之前首先要解決的難題。

SpaceX 表示，亞馬遜在衛星寬頻上落後於競爭對手，因此現在正在使用監管和法律手段，給對手製造更多的障礙，阻礙對手的計劃，從而防止亞馬遜被遠遠甩在身後。