9 月 28 日訊息，在 9 月 16 日宣佈特別股東大會同意剝離電池業務時，SK 創新曾透露，他們現在手握的電池訂單超過 1000 GWh，在電池廠商中位居前列，這也需要他們將電池的年產能，由目前的 40 GWh，提高到 2025 年的 200 GWh 以上。

而從 SK 創新在官網公佈的訊息來看，在他們與福特合資的工廠建成之後，他們 2025 年電池的年產能就將超過 200 GWh。

福特汽車和 SK 創新當地時間週一在官網宣佈，他們將投資 114 億美元，在美國建設一座生產 F 系列電動皮卡的工廠和 3 座電池工廠，計劃在 2025 年投產。其中的 3 座電池工廠，將通過兩家公司成立的合資公司建設，SK 創新將投入 44.5 億美元，也就是佔到合資公司一半的股權。

福特汽車和 SK 創新合資公司建設的 3 座電池工廠，1 座位於田納西州斯坦頓，另外兩座在肯塔基州 Glendale，前一座工廠建成後的年產能將達到 43 GWh，另外兩座是 86 GWh，3 座工廠全部投產之後，就將具備每年生產 129 GWh 電池的能力。

SK 創新在官網上表示，與福特合資公司建設的電池工廠，加上他們計劃在佐治亞州建設的另外兩座工廠，5 座工廠全部建成之後，他們在美國的工廠就將具備年產 150 GWh 電池的能力。到 2025 年，SK 創新將確保他們在全球的電池年產能超過 200 GWh。