11 月 25 日訊息，福特在美國特拉華州的經銷商處新安裝的超級充電樁引起了一些爭議，雖然福特公司電動汽車主要依靠一般的公共充電基礎設施，但上述充電樁確實是福特安裝的，其外觀設計被質疑跟特斯拉的充電樁太像。

不僅很多網友覺得像，特斯拉的產品設計總監 Javier Verdura 也對此發表評論稱，福特充電樁的設計是對特斯拉超級充電樁設計的拙劣複製。

福特超級充電樁是交流二級充電樁，輸出功率達 19.2 千瓦，而特斯拉超級充電樁是直流快速充電樁，根據版本不同，可提供高達 250 千瓦的功率。

一些 Twitter 使用者指出，福特的充電樁不像特斯拉的直流快速充電樁那樣需要通風，因此實際上不需要採用像特斯拉充電樁那樣的通風設計。

特斯拉是否會對福特超級充電樁採取行動，目前還是未知數。福特目前沒有建設大規模的充電基礎設施，但如果建設，是否會使用同樣的設計也並不確定。

瞭解到，可以肯定的是，福特正在努力向電動汽車公司轉型，該公司的目標是在 2023 年底前每年生產 60 萬輛純電動汽車。