10 月 3 日訊息美國聯邦航空管理局週四表示，它正在審查一組由藍色起源現任和前任員工發起的對這家公司提出的安全性問題。

藍色起源前負責人 Alexandra Abrams 和其他 20 名未具名的員工/前員工在 Lioness 聯署發表了一封公開信，公開信指控傑夫・貝索斯旗下藍色起源飛行器存在安全問題，稱公司領導層要求提高“新謝潑德”亞軌道飛行器飛行頻率的行為嚴重危及飛行安全。

他們表示，“看到了一種決策，高層總是優先考慮新方案的執行速度並要求降低成本，而不是適當的資源配置及確保質量。”

瞭解到，美國聯邦航空管理局（FAA）正在審查信中的安全指控。藍色起源一位發言人表示，Abrams兩年前因涉及聯邦出口管制法規的問題一再警告而被解僱。但後者表示她從未收到任何與出口管制問題有關的警告。

“在簽署發表這篇文章的工程師看來，' 藍色起源很幸運，到目前為止什麼也沒發生，'”他說。“這篇文章的許多作者都說他們不會乘坐自家飛行器。”

FAA 發言人表示，他們將“認真對待每一項安全指控，並且正在審查這些資訊。”但該機構沒有詳細說明審查或調查的性質，也沒有詳細說明該機構是否瞭解以前的新謝潑德是否存在任何安全問題。

公開信指出，公司領導層會施加壓力，要求提高飛行器的飛行率，目標是每年發射 40 多次。他們寫道：“我們中的一些人認為，僅憑藉現有的資源和人員，要想實現如此驚人的競賽頻率定會嚴重危及飛行安全。”

值得一提的是，到目前為止，藍色起源在 2021 年已經執行了四次新謝潑德任務，使用了兩種不同的飛行器，在 2019 年飛行了 3 次，在 2020 年只飛行了一次。而且他們於 7 月 20 日進行了第一次，也是迄今為止唯一的一次載人飛行。