晶片短缺影響產量,通用和福特第三季度利潤大降
10 月 28 日訊息,據華爾街日報報道,美國最大的兩家汽車製造商通用汽車和福特汽車報告顯示,晶片短缺影響了工廠產量,第三財季利潤大幅下降。
其中,通用汽車第三財季淨利潤下降了 40%,福特汽車第三財季淨利潤則同比下降了 23%。
瞭解到,這兩家汽車製造商表示,受晶片短缺影響,經銷商的汽車庫存嚴重不足,且 2022 年可能持續短缺。
通用汽車和福特汽車的管理人士表示,供應鏈中斷情況有望在第四季度和 2022 年逐漸好轉,但經銷商很難擁有足夠的汽車庫存。
相關推薦
晶片短缺影響產量,通用和福特第三季度利潤大降
10 月 28 日訊息,據華爾街日報報道,美國最大的兩家汽車製造商通用汽車和福特汽車報告顯示,晶片短缺影響了工廠產量,第三財季利潤大幅下降。其中,通用汽車第三財季淨利潤下降了 40%,福特汽車第三財季淨利潤則同
iPhone 13/Pro 即將釋出,分析師:手機晶片短缺影響全球,除了蘋果,其能提前鎖定大量供貨
8 月 25 日訊息外媒 9to5 Mac 報道,由於全球晶片短缺,今年對製造商來說是艱難的一年。儘管蘋果公司表示,這將在下一季度影響該公司,但一位分析師表示,這些問題目前正在影響“除蘋果公司外的所有手機廠商”。
受晶片短缺影響,豐田汽車計劃將下月產量目標下調 20%
1 月 18 日,智通財經網報道稱,受全球晶片短缺影響,豐田汽車將把 2 月份的全球汽車產量從原計劃中減少約 20%,由原先的 90 萬輛下調至 70 萬輛。雖然計劃下調產量,但比去年同期增長 10%。早在 2021 年 12 月 20 日
寶馬汽車下週將逐步恢復部分工廠生產,仍受俄烏衝突和晶片短缺影響
寶馬公司發言人本週三表示,下週將逐步恢復其位於慕尼黑和丁格爾芬工廠的生產。此前,由於俄烏衝突導致供應鏈問題,寶馬在本週早些時候暫停了生產。路透報道稱,寶馬公司表示,寶馬 Mini 在牛津的生產將暫停兩週。德
晶片短缺影響 M8、影豹等車型產量,廣汽傳祺迴應
3 月 13 日訊息,廣汽傳祺本週釋出《關於晶片短缺影響部分車型產量的公告》稱,由於廣汽傳祺產品的智慧化程度越來越高,全車系所用晶片的數量也越來越多,全球晶片短缺對 M8 以及影豹車型的生產與交付造成了一定的影
晶片短缺殃及美巨頭通用,宣佈四家工廠下週減產
2 月 4 日訊息,據報道,近來全球晶片的短缺影響了汽車行業,美國通用汽車公司成為最新一家 “受害者”。當地時間週三,通用宣佈將暫停或縮減四家工廠的汽車製造業務。
受晶片短缺影響,日本 2 月汽車銷量五個月來首次下滑
3 月 2 日訊息,據國外媒體報道,自 2020 年下半年以來,晶片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。如今,這一問題日益嚴重,甚至影響了日本的汽車銷量。
蘋果 iPhone 生產或受全球晶片短缺影響,但不會太嚴重
3 月 31 日上午訊息,蘋果供應商富士康今天表示,由於全球晶片短缺,預計出貨量將減少 10%。富士康董事長劉揚偉在一次財報電話會議上說,富士康對今年剩餘時間的前景 “持謹慎樂觀的態度”。
受晶片短缺影響,戴姆勒與大眾將縮短部分工廠工作時間
6 月 16 日訊息,據國外媒體報道,自 2020 年下半年以來,晶片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。目前,該問題已對全球汽車製造商造成衝擊,其根源是汽車製造商與消費電子行業爭奪晶片供應等諸多因素。
誰都無法獨善其身,晶片短缺影響到蘋果、特斯拉
全球範圍內的晶片短缺問題開始波及那些曾經受影響較小的企業,蘋果和特斯拉也都受到了晶片短缺問題帶來的影響。這一跡象表明,即便是一些供應鏈最好、規模最大的公司也無法在晶片短缺危機中獨善其身。
未受晶片短缺影響,起亞汽車 8 月銷量同比略有增長
9 月 1 日訊息,據國外媒體報道,今年年初開始的全球性汽車晶片短缺,波及到了眾多的汽車廠商,加之仍在持續的疫情的影響,導致眾多廠商的產量和銷量都有下滑,現代汽車 8 月份在全球的銷量就受到了晶片短缺和疫情的
受晶片短缺影響,蔚來汽車下調第三季度交貨量預期
北京時間 9 月 1 日晚間訊息,據報道,蔚來汽車今日表示,由於半導體供應存在不確定性和波動性,現下調今年第三季度的交貨量預期。
受晶片短缺影響,理想汽車下調三季度銷量預期
9 月 20 日,理想汽車釋出公告,更新其 2021 年第三季度交付量展望。公告顯示,由於馬來西亞新冠疫情的影響,理想汽車的毫米波雷達供應商所採用的專用晶片廠嚴重減產。由於晶片供應的恢復不及預期,公司現在預計其 2
受晶片短缺影響,三季度韓國汽車出口額增速明顯放緩
10 月 29 日訊息,據國外媒體報道,受晶片短缺影響,現代汽車三季度的銷量明顯下滑,海外市場的銷量同比下滑 6.8%,起亞 9 月份的銷量也因晶片短缺而下滑明顯,海外市場的銷量同比下滑 10.1%。現代汽車和起亞這兩大韓
受晶片短缺影響,現代汽車及起亞 10 月份美國銷量同比下滑 4.1%
11 月 3 日訊息,據國外媒體報道,受晶片短缺及疫情影響,現代汽車 10 月份在全球的銷量下滑 20.7%,起亞汽車銷量同比下滑 18.9%,略好於現代汽車的 20.7%。從現代汽車及起亞公佈的資料來看,10 月份他們在海外市場的
受晶片短缺影響,起亞汽車銷量連續 3 個月同比下滑超過 10%
12 月 2 日訊息,據國外媒體報道,起亞在官網公佈的資料顯示,受晶片短缺影響,他們 11 月份的銷量同比下滑 13.3%,連續 3 個月同比下滑超過 10%。具體而言,在剛剛過去的 11 月份,起亞汽車在全球銷售 222232 輛,同
受晶片短缺影響,2 月份歐盟乘用車註冊量同比下滑 6.7%
3 月 18 日訊息,據國外媒體報道,去年年初開始的全球性汽車晶片短缺,波及到了現代、通用、福特、豐田等眾多汽車廠商,他們旗下的工廠都曾因晶片短缺而在去年不同程度的停產,銷量也受到了影響。而從歐洲汽車製造商
受半導體晶片短缺影響,全球第四大汽車製造商 Stellantis 一季度交付量同比下降 12%
5 月 6 日訊息,昨日,全球第四大汽車製造商 Stellantis 集團披露了 2022 年第一季度財務資料。2022 年第一季度,Stellantis 集團實現淨營收 415 億歐元(約 2909.15 億元人民幣),與 2021 年同期的 370 億歐元(約
因晶片短缺被迫停產,大眾汽車向供應商索賠
據國外媒體報道,德國汽車製造商大眾汽車當地時間週日表示,該公司正與主要供應商就汽車晶片短缺可能造成的損害索賠進行談判。
全球晶片短缺大勢之下,晶片製造商也不開心,因為晶片製造裝置同樣短缺
2 月 8 日訊息,全球範圍內的晶片短缺正在對供應鏈造成衝擊,而且還沒有任何緩解的跡象。從某種程度上說,這種狀況很有可能還要持續上一年時間。原因就在於晶片製造裝置的缺口仍然很大。