12 月 29 日訊息，青島地鐵 1 號線是國內最長的跨海地鐵，是青島軌道交通規劃線網中的第一條線路，也是山東省和青島市的重大工程專案。

據青島釋出，作為連線青島市區與西海岸新區的交通大動脈，青島地鐵 1 號線南段將於 12 月 30 日 12:00 通車！

12 月 30 日，1 號線北段（青島北站至東郭莊站）照常運營，南段將於 12：00 投入運營，屆時 1 號線迎來全線開通。1 號線全線約 60 公里，共有 41 座車站，開通運營 40 座車站（西鎮站暫不開通），全程運營時間約 97 分鐘。

1 號線南段共 38 公里，設車站 26 座，本次開通的車站包括王家港站、石油大學站、太行山路站、井岡山路站、丁家河站、薛家島站、天目山站、安子站、新港山路站、南北屯站、山里站、鳳凰島站、團島站、青島站、中山路站、觀象山（市立醫院）站、廣饒路站、臺東站、海泊橋（海慈醫療）站、小村莊站、北嶺站、水清溝站、中心醫院站、勝利橋（紡織谷）站、安順路站，從 1 號線北段已開通的青島北站接入，形成完整的 1 號線。其中，鳳凰島站至團島站為過海區間，執行時間約為 6 分鐘。井岡山路站、青島站、臺東站、青島北站為 4 座換乘站，開通後青島地鐵全線網運營車站將達到 128 個、運營里程達到 284 公里。

青島地鐵 1 號線南段通車後，將縮短青黃兩地間的出行時間，並實現 1 號線與 2、3、8、13 號線多條線路的直接換乘。

獲悉，青島地鐵 1 號線北段（青島北站至東郭莊站）已於 2020 年 12 月通車，青島地鐵 1 號線南段線路從市南區團島站到西海岸新區鳳凰島站，穿越膠州灣只要 6 分鐘。

青島地鐵 1 號線海底隧道也是國內首條地鐵海底隧道、國內最深的海底隧道和國內最長的地鐵海底隧道，將成為繼膠州灣大橋、膠州灣公路隧道之後，又一條連線青島西海岸新區和主城區的過海大通道。