1 月 24 日訊息，國務院印發《“十四五”節能減排綜合工作方案》。

《方案》提出，到 2025 年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20% 左右，鐵路、水路貨運量佔比進一步提升。

此外，還有以下其他幾個方面，例如：

• 提高城市公交、出租、物流、環衛清掃等車輛使用新能源汽車的比例。加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”，大力發展鐵水、公鐵、公水等多式聯運。

• 全面實施汽車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準，基本淘汰國三及以下排放標準汽車。

• 深入實施清潔柴油機行動，鼓勵重型柴油貨車更新替代。

• 實施汽車排放檢驗與維護制度，加強機動車排放召回管理。

• 加強船舶清潔能源動力推廣應用，推動船舶岸電受電設施改造。

• 大力發展智慧交通，積極運用大資料優化運輸組織模式。

• 加快綠色倉儲建設，鼓勵建設綠色物流園區。

• 加快標準化物流週轉箱推廣應用。

• 全面推廣綠色快遞包裝，引導電商企業、郵政快遞企業選購使用獲得綠色認證的快遞包裝產品。

《方案》還提出，要立足以煤為主的基本國情，堅持先立後破，嚴格合理控制煤炭消費增長，抓好煤炭清潔高效利用，推進存量煤電機組節煤降耗改造、供熱改造、靈活性改造“三改聯動”，持續推動煤電機組超低排放改造。穩妥有序推進大氣汙染防治重點區域燃料類煤氣發生爐、燃煤熱風爐、加熱爐、熱處理爐、乾燥爐 (窯) 以及建材行業煤炭減量，實施清潔電力和天然氣替代。推廣大型燃煤電廠熱電聯產改造，充分挖掘供熱潛力，推動淘汰供熱管網覆蓋範圍內的燃煤鍋爐和散煤。加大落後燃煤鍋爐和燃煤小熱電退出力度，推動以工業餘熱、電廠餘熱、清潔能源等替代煤炭供熱 (蒸汽)。到 2025 年，非化石能源佔能源消費總量比重達到 20% 左右。“十四五”時期，京津冀及周邊地區、長三角地區煤炭消費量分別下降 10%、5% 左右，汾渭平原煤炭消費量實現負增長。

此外，要以鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工等行業為重點，推進節能改造和汙染物深度治理。推廣高效精餾系統、高溫高壓幹熄焦、富氧強化熔鍊等節能技術，鼓勵將高爐―轉爐長流程鍊鋼轉型為電爐短流程鍊鋼。推進鋼鐵、水泥、焦化行業及燃煤鍋爐超低排放改造，到 2025 年，完成 5.3 億噸鋼鐵產能超低排放改造，大氣汙染防治重點區域燃煤鍋爐全面實現超低排放。加強行業工藝革新，實施塗裝類、化工類等產業叢集分類治理，開展重點行業清潔生產和工業廢水資源化利用改造。推進新型基礎設施能效提升，加快綠色資料中心建設。

《方案》還明確，到 2025 年，全國單位國內生產總值能源消耗比 2020 年下降 13.5%，能源消費總量得到合理控制，化學需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發性有機物排放總量比 2020 年分別下降 8%、8%、10% 以上、10% 以上。節能減排政策機制更加健全，重點行業能源利用效率和主要汙染物排放控制水平基本達到國際先進水平，經濟社會發展綠色轉型取得顯著成效。