2 月 12 日訊息，據中國鐵路釋出，春運期間每天執行時間達到 10 餘個小時的動車，是如何保持健康狀態的？在中國鐵路南寧局集團有限公司南寧動車所有一群研究動車“黑匣子”的年輕人，他們的工作對動車的安全執行至關重要。

動車駕駛室中的一個白色機器中含有小方形盒子。“這個就是我們俗稱的‘黑匣子’，這裡面裝滿了動車這一整天內想告訴我們的資訊。”車載裝置車間檢修工說。

車載裝置車間檢修工將電腦與“黑匣子”連線，只用了幾十秒就完成了“黑匣子”的資料下載。下載完畢後，他把資料帶回檢修庫裡的分析工區進行讀取。動車車間此前自主研發了一款動車組車載資料檢索分析軟體，2 分鐘內就能把所有資訊整理完畢。

資訊收集分析完畢後，車載裝置車間檢修工開始對動車進行檢查。把動車上有潛在問題的裝置拆下來後，他們把它們帶回車間工裝臺進行測試。

在模擬動車駕駛室，模擬動車執行的狀態對裝置進行測試，看看動車透露的資訊到底準不準確。測試結束後，車載裝置車間檢修工針對有問題的裝置進行修理，然後再裝入工裝臺進行測試，待裝置全部檢測合格後，再把它們裝回動車。

處理完有問題的裝置後，車載裝置車間檢修工還要鑽入冰冷的地溝對動車底部的減速器、應答器進行檢查。