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合杭高鐵湖杭段進入靜態驗收階段,設計時速 350 公里

3 月 15 日訊息,據中國鐵路釋出,3 月 15 日開始,合杭高鐵湖杭段進入靜態驗收階段。

靜態驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環節,包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收,涵蓋工務、通訊、訊號、電力及牽引供電、房建、環水保系統等多個專業,是對工程建設質量、裝置安裝除錯質量進行一次全面“體檢”的過程,是判定工程質量是否合格、確定工程能否按期投入運營的關鍵程式。在靜態驗收結束後將進行聯調聯試及執行試驗等工作,為線路開通運營做好準備。

合杭高鐵湖杭段從既有寧杭高鐵湖州站引出,經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣,杭州市餘杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣,跨富春江後引入杭昌高鐵杭黃段桐廬站,新建線路長約 137.8 公里,設計時速 350 公里,全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬 6 座車站,其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。

合杭高鐵湖杭段是“軌道上的長三角”重要節點工程。該專案建成通車後將進一步完善長三角城際鐵路網和浙江省 1 小時交通圈,對於深入貫徹落實長三角一體化發展國家戰略等具有重要意義。