安全市場迎來新挑戰，FinClip助力車聯網資料安全
阿新 • • 發佈：2022-03-29
隨著汽車工業的發展與電子技術的進步，智慧汽車迎來了前所未有的蓬勃發展，隨著汽車電動化、網聯化、智慧化交融發展，車輛執行安全、資料安全和網路安全風險交織疊加，安全形勢更加複雜嚴峻。
車聯網安全作為是智慧汽車發展的重要基礎，標準建設迫在眉睫。今年3月7日，工業和資訊化部印發《車聯網網路安全和資料安全標準體系建設指南》，提出到2025年，完成100項以上標準的研製，形成較為完備的車聯網網路安全和資料安全標準體系。
資料安全重要性突出，推進速度加快。其實早在2021年6月，工信部科技司曾掛網《車聯網（智慧網聯汽車）網路安全標準體系建設指南》（徵求意見稿），與徵稿時相比，本次《指南》的題目中重點強調了“資料安全”。《指南》中將資料安全標準體系進一步細分為通用要求、分類分級、出境安全、個人資訊保護和應用資料安全五項共18條，其中有兩條標準已釋出（資料安全技術要求、使用者個人資訊保護要求），有6條標準已在制定中。
FinClip
《指南》細分標準建設將重點研究基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通訊安全、資料安全、應用服務安全、安全保障與支撐6大部分。
物聯網安全和車聯網安全在產品和服務方面存在共通，近年來FinClip逐步參與到物聯網安全領域佈局中，同時推動在車聯網安全領域的技術積累。在車聯網服務平臺安全方面，當前車聯網服務平臺均採用雲端計算技術，FinClip 小程式容器在雲平臺安全防護與安全運營方面都有技術優勢。
在移動智慧終端方面，FinClip 基於小程式容器框架，在安全逆向技術與安全防護技術方面都非常成熟。包括：非授權外部接入風險防範，FinClip SDK具備相應的保護機制，確保網路通訊安全可靠；資料安全風險防範，避免使用者敏感資訊及業務相關資料洩漏；FinClip採取的加殼保護、程式碼混淆、反除錯等安全加固措施，提高相關檔案、業務通訊及加密協議被黑客或第三方平臺攻擊破解的難度。