京東迴應“自殺式物流”支援上海:全國 3000 名快遞小哥前仆後繼
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京東:調配首批約兩千名快遞小哥,保障上海一線運營和派送
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安心收快遞:百萬名快遞小哥春節不休假
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國家郵政局:目前還沒有快遞小哥和使用者因接觸包裹而感染病毒
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京東迴應“顯示卡穿倉”傳聞:不存在顯示卡“金融化”售後執行正常
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騰訊迴應中鑫融信指控:不存在“借貸保”小程式被下架情況
8 月 11 日訊息針對近日中鑫融信公司稱“小程式被無端下架”一事,21 世紀經濟報道從微信團隊瞭解到,微信平臺從未收到過名為“借貸保”小程式稽核需求,因此不存在“借貸保”小程式被下架的情況。
快遞業陷嚴重內卷:價格戰「傷」小哥,送貨上門都成奢求?
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五菱 E10 電動小車申報:雙門單座配貨廂,專為快遞小哥遮風擋雨
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上海:2023 年起購買插電式混動汽車不再發放專用牌照額度
2月11日訊息2 月 11 日訊息,上海對外發布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》(以下簡稱 “辦法”),辦法提出,2023 年 1 月 1 日起,個人使用者或單位使用者購買插電式混合動力(含增程式)汽車的,本市將
上海臨港釋出第三代半導體支援政策:建設世界級 “東方芯港”
3 月 4 日訊息 上海臨港新片區於昨日釋出了《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區積體電路產業專項規劃(2021-2025)》(下文簡稱為《規劃》),誓要將上海臨港建成世界級的 “東方芯港”。
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1 月 17 日訊息,據上海證券報報道,1 月 17 日上海市經濟和資訊化委員會表示,為增進數字經濟新動能,2022 年,上海從以下領域推動智慧網聯汽車發展:一是聚焦傳統車企、新勢力、科技公司,發揮整車“大終端”“大
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