作者｜宇伊           
出品｜遇見人工智慧        公眾號｜GOwithAI

把中國最難請的三個老男人招呼到同一個場合併發言確實不容易，但有這麼一個叫“智博會”的活動卻神奇的辦到了。

也可見這個大會的來頭不小。

而我們說的三個老男人就是下面這幾位了。

相信大家都很熟悉了，百度李彥巨集、阿里巴巴馬雲、騰訊馬化騰

而這個大會，我們也有必要簡單瞭解下。

智博會，全稱2018中國國際智慧產業博覽會，由科學技術部、工業和資訊化部、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會和重慶市人民政府共同主辦，規格之高不自然不用多說。

能把BAT三家公司的掌門人同時請來發言，也就不難理解了。

這次大會主題圍繞網際網路、大資料、智慧化等展開，技術感十足。 而李彥巨集、馬雲、馬化騰這次也是大講科技、技術、人工智慧對未來公司、社會、生活的影響。

連最不懂技術但說自己尊重技術的馬雲，也說的頭頭是道。而技術出身的廠長李彥巨集更找到了主場的感覺，談起人工智慧更是有底氣。小馬哥更舉了個形象的例子，稱大家對科技創新的期待，就好像重慶火鍋一樣的熱烈。

他們三位難得同臺演講，所闡述的觀點也當然是經過深度思考和高度提煉的，價值不必多說。

【AI名利場·人物】找到了三位重磅人物的演講全文，和各位分享，希望讀後有收穫。

以下，Enjoy：

李彥巨集演講主題 : 智慧城市的AI新思維

▲圖注：百度公司的創始人、董事長兼執行長 李彥巨集

演講全文：

很高興來參加這次智博會，早上韓正副總理講智慧化是世界潮流，這個我非常同意，我相信在座的每一位也都很同意。

今天大家都意識到了人工智慧對於我們每個人都很重要。

但是人工智慧畢竟是一個新的事物，有很多具體的方向，大家的認知還非常不一樣，或者有不少誤區在裡面，或者是誤解。

今天當我們閉上眼睛想象人工智慧這個概念的時候，你頭腦當中是一個什麼樣的圖畫？

很多人可能會想到一個長得像人的機器，我覺得這就是一個誤區，人工智慧長得不應該像人，我們的經歷不應該花在怎麼去造出一個機器來長得像人，不應該花在解決讓這個機器怎麼學會走路、怎麼學會跑步、怎麼學會上下樓梯，這是一個機械時代的思維。

如果要讓這個機器去替代人的體力，我們在工業化時代已經解決了這個問題，我們要解決的是讓機器能夠像人一樣思考。

那麼第二個誤解就是機器怎麼像人一樣思考，現在有很多的研究是研究人腦怎麼工作，我認為這條路也走不通。

人工智慧不是仿生學，現在的人工智慧的技術，各種各樣的演算法，近些年的創新跟人腦的工作原理其實沒有太大關係。

事實上，我們人類根本還沒有搞清楚人腦是怎麼工作的，又何談用機器來模仿人腦的工作原理。所以人工智慧不是模仿人腦的工作原理，而是要用機器的方式實現人腦能夠實現的價值或者作用。

第三個誤解，隨之而來的就是人工智慧的“威脅論”。很多人擔心有一天人類會被機器所控制，有一天我們自己造出來的技術會毀滅掉我們，這個我覺得也是完全沒有必要的擔心。

因為我們在做每天的技術方面的研究時，會發現比我們想象的要難很多，讓機器像人一樣思考，就是所謂的AGI實現，其實還離我們非常遠。

其實AI這個詞如果仔細去琢磨它是人工的，其實也有假的的意思，所以它離真的人的思維方式、能力以及有可能出現的風險還非常遠。因此我們更應該擔心技術成熟得不夠快、會出問題，剛才李德毅院士也講了，自動駕駛其實還有很多技術難題沒有解決，我們今天看到的所謂的這種智慧，很多時候還是假的。

比如說現在的智慧音箱今年賣得很火，我們也看到網上有各種各樣的視訊去逗這種智慧音箱，這種插科打諢讓大家覺得很有取，但它真的理解你的意思嗎？大多數時候是沒有的。

你問它唐朝是怎麼滅亡的，它能回答嗎？

所以我們努力的方向不是造出一個長著腦袋有四肢的機器人，我們努力的方向是當你跟機器說話的時候，它能不能聽懂你的意思，它首先得明白你是什麼意思，才能夠按照你的意思為你提供服務。

我們在不停向這個方向努力，但其實我們理想狀態還差得很遠。

自動駕駛或者說無人車也是一樣的，除了剛才李院士講的技術上的挑戰之外，事實上這個產業本身也有它自己的規律，我們做網際網路的、我們做人工智慧的，通常會覺得說原來的手機是一個功能鍵，我把它變成電腦之後就改變了整個世界。

但是大家想一下人們換手機的頻率大概是18個月一次，人們換一臺車的頻率是多少？一臺車會在路上跑十幾年，所以即使你的技術到了，市場不會那麼快。

但這並不是說我們可做的東西不多了，恰恰相反，我們要做的東西非常多，能夠改變的東西非常多。

我們能夠改變的交通，我看到的統計數字，在美國因為交通擁堵所造成的損失1/5發生在洛杉磯，一個超級大城市，大家知道美國的人住得很分散，大多數時候不堵車，所以大多數時候堵車是發生在這種超級大城市。

而我們中國，重慶就有3千多萬人，兩千多萬人的城市有好多個，每一個城市都有堵車的問題。

而自動駕駛能解決什麼問題？在完全開放的自動駕駛或者說被人們所接受以前，我們已經可以解決泊車，美國統計人們開車有30%的時間是用來找停車位的，中國有可能更長。

我每天可能用來找車的時間並不多，但為了達到這個目的，我每天上下班要開五個小時，住得遠不用擔心停車位了，住得近我的同事跟我講，他如果晚上九、十點鐘回到小區的話，在小區裡找停車位得轉30分鐘。

如果我們用機器來實現這個東西，給人們時間的節約、效率的提升、感知上滿足是非常明顯的。

所以我們非常希望能夠通過我們自己的努力，通過用技術的手段，推動技術產業、推動交通、推動各行各業向智慧化發展，提升人們的滿足感。謝謝！

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馬雲演講主題 :《智慧引領未來》

▲圖注：阿里巴巴集團董事會主席 馬雲

演講全文：

尊敬的敏爾書記、各位領導、各位同行：

很高興參加今天的會議，重慶舉辦這樣的峰會，我覺得是站在未來的角度，用未來的方法去解決今天和明天的問題，我覺得極具戰略意義。

剛才聽了前面的發言，也深受啟發，我本人不是很懂技術，但是我們都很尊重技術，每次參加這樣的會，回去以後都有很多的思考，也有很多的受益。

全球這兩年有非常密集的關於網際網路未來的論壇和會議，恰恰說明了技術變革之快，智慧化的影響之多，所以行業經常聚在一起探討思考這些問題，本身就是我們進步的關鍵。剛才大家發表了很多關於智慧製造的問題和看法，我覺得有非常豐富的內容，我坐在下面不斷調整自己要講的東西，我想從我的角度來談一下我的思考。

首先，我認為這次技術革命所帶來的變化遠遠超過我們的想象，未來30年智慧技術將深入到社會的方方面面，改變傳統制造業、服務業，改變教育、醫療，我們所有的生活都是離不開智慧製造。未來不是我們這些網際網路公司的天下，而是用好網際網路公司、用好智慧技術公司的天下。

我自己這麼覺得，新零售以後最重要的是新制造，所以大家覺得你今天來又要提新概念，其實說實在，新零售、新制造、新技術、新能源、新金融，我實在也找不出一個字來，什麼是最好的字來形容它，我就用了一個新。

其實新零售在重新定義零售，新制造必將重新定義新的製造，新制造必須是製造業和服務業的完美結合，新制造也必須是B2C走向C2B，按需定製個性化，也必須是實體經濟和虛擬經濟的完美結合。

今天的外部環境下，傳統的靠資源、消耗型的企業必定會越來越艱難，挑戰也越來越大。

今天活得不錯的傳統制造業，不管是大家講的美的也好、格力也好、海爾也好，其實都是把傳統制造業和網際網路營銷做了很好的結合，因為電商的發展，因為新零售的發展，使得他們銷售非常好，數字至少看起來很好。

我經常聽見沒了製造業，哪來你們網際網路的零售？哪來電子商務？其實沒有電子商務，這些人的股票會非常難看，根本沒有銷售額。所以我希望所有制造業要保持高度的清醒認識，不能安於現狀，光靠網際網路的營銷今天帶動了銷售額，但不能代表自己的能力，必須思考未來製造業該如何做。

中國製造業必須真正走向智慧化，我們必須要從B2C走向C2B，必須要利用好大資料、雲端計算、物聯網去實現按需定製。跟網際網路結合起來，跟市場結合起來跟智慧製造結合起來，去圍繞著消費走，這是中國製造業改變的關鍵一步。

今天製造業活得好的不能安於現狀，活得不好的更要改變自己，抓住未來的機會。

新制造是製造業和服務業的完美結合，未來將沒有純製造業，也沒有純服務業，未來的製造業一定是服務業，服務業也必須是製造業，未來的製造業不是標準化和規模化，而是個性化、定製化、智慧化。

以前是以製造為中心，未來應該以創造為中心，未來的製造業不提供就業，製造業在未來不將成為就業的主要發動機，人工智慧也好、機器人也好，確實會取代大量就業。

機器人會取代流水線上的很多工作，但是服務業會產生新的大量的崗位，因為製造業需要人來設計、需要體驗、需要創新，所以未來製造業的引擎不是製造業，未來製造業的引擎是現代服務業。

新制造也是實體經濟和虛擬經濟的完美結合，未來不一定是傳統的實體經濟，但一定是以擁抱網際網路、擁抱智慧化、擁抱新技術的新實體，實體經濟和網際網路以後誰也離不開誰，未來90%的零售額將在網際網路上，90%的製造業會在網際網路上。

另外，新制造是新經濟轉型的新動力，智慧技術是新制造不可逾越的關鍵技術。全世界都在爭奪未來的人才和技術，美國在過去20年基本完成了經濟轉型，中國正在進行供給側的改革，推進“一帶一路”，轉型的關鍵在於技術、在於思想、在於境界和格局。

未來有三項核心技術：智慧製造、IoT、區塊鏈。資料是新制造的關鍵要素，而用好資料是智慧技術的能力，是走向智慧化不可逾越的關口。智慧技術會在新制造中扮演越來越重要的角色。

IoT和區塊鏈技術正在推進網際網路本身發生巨大的變化，今天的IoT不是真正意義上的IoT，我認為是很多賣硬體或者賣軟體的人找個理由賣得更好而已。

最後，機器有智慧，動物有本能，人類有智慧。我們要相信智慧的力量、智慧的力量，但是改變世界的不是技術，而是技術背後的理想、夢想；引領未來的不是智慧，而是智慧背後人的智慧。

我相信機器會變得比人聰明，但人比機器更智慧，人類擁有的智慧是機器永遠無法獲得的，聰明是我們知道自己要什麼，而智慧是知道自己不要什麼，機器可以更聰明，可以快速、可以更精準，但機器不可能有價值觀、不可能有夢想、不可能有愛，因為機器只有機心、晶片，而人類有愛心。

人機大戰本身就是個笑話，我自己這麼覺得，圍棋是人與人之間的樂趣，圍棋不是人與機器之間自尋倒黴。而且剛才講機器會翻譯得比人好，但翻譯得再好的機器不可能讓人體驗語言的魅力，體驗異域的文化和精髓。

所以人類一定要有足夠的自信，即使技術是一個必要的要素，但不是一個唯一的要素，更不是全部的條件，我們不是為了技術而技術，我們要解決社會問題、解決未來問題，而去追求技術。

我們尊重技術，但沒有必要為技術擔心太多，只有那些不學習、不自信的人才會擔心未來、才會擔心這些東西。

所以，我相信大家現在開始擔心AI、擔心人工智慧，擔心這些機器人會消滅大量就業，但這些也會創造未來更多、更新的就業。

所以，我希望大家知道，我們做不到我們的孩子們能做到，今天做不到未來能做到，要相信人類的智慧，我們一定能夠做到未來。

我想最後講一下關於今天大家在談技術的時候，更要考慮這種新的生產力，必須建立新的生產關係去適應這樣的生產力。

過去英國曾經有過紅旗法案，今天世界很多國家和政府都在制定各種各樣、各種包裝下面的紅旗法案，但今天我們要明白一個道理，我們必須要建立新的生產關係去適應新的生產力發展。

我去年跟美國交通部長探討過關於無人駕駛，有人講無人駕駛會取代很多就業，但是美國政府應該關心取代舊的行業推進新的行業，還是應該關心什麼？

我的看法政府應該關心的是，不管是無人駕駛還是有人駕駛，社會安全、馬路安全是第一要素，至於這個行業把那個行業給打掉了，這是一個市場要素，政府不應該在這兒多管，而應該關心到駕駛本身的安全。

所以我自己覺得，企業做好企業的事情、政府做好政府的事情，共同來打造一個美好的未來，才是我們今天探討這樣一個問題的必要所在。謝謝各位！

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馬化騰演講主題：數智技術與智慧創新

▲圖注：騰訊公司創始人、董事局主席 馬化騰

演講全文：

尊敬的陳書記、唐市長，各位領導、專家和媒體朋友：

大家上午好！非常榮幸能參加首屆智博會，也好高興再次來到重慶，記得在4個月前，我們在重慶舉辦了騰訊歷史上規模最大的網際網路+峰會，當時有超過6000人來到現場。

今天的智博會遠遠不止幾千人，我們看到國內外政、產、學、研的嘉賓都匯聚到山城來，在這裡我們感受到了大家對科技創新的期待，就好像重慶火鍋一樣的熱烈，這是一個讓人振奮的開始，騰訊也將全身心投入參與到這場熱氣騰騰的創新盛宴之中。

這次我們帶來了2000平米的展臺，這也是騰訊參展活動中規模最大的一次，大家在展區可以全方位體驗到騰訊針對個人、企業和政府等不同的產品，瞭解數字的技術如何幫助我們實現智慧生活。

今天下午騰訊還將會在重慶簽署一系列合作協議，正如在四個月前我們提出了目標，騰訊希望成為各行各業的數字化助手，我們將助力重慶各行各業的數字化轉型升級，為大家提供最有效的數字介面，最豐富的數字工具箱以及和重慶政府、企業一起共建數字生態，推動智慧產業的創新和發展。

在新的形勢下，我們如何發展數字技術和智慧產業呢？下面我想借這個機會，從行業一線從業者的角度和大家分享幾點個人的看法。

首先，我們需要沉下心來，學會打逆風球。在過去的20年，是全球網際網路和科技行業發展的黃金期，中國網際網路行業獲得了高速的發展。尤其在移動網際網路興起之後，中國移動網民數量的比例甚至超過了發達國家。我們基於移動網際網路的應用創新層出不窮，吸引了不少國際同行的關注。

打逆風球既希望我們穩住陣腳，頂住壓力，把手中的每一個球打好，還需要我們堅定信心，緊緊抓住轉型升級的發展軌道不鬆手。

今天，智博會的盛況讓我很振奮。重慶製造業是中國製造業的一個縮影，目前正處於一個轉型期，但我們看到這裡創新的主體正在迅速增加，各種創新要素也在集聚，我相信我們一定能實現從高速度增長向高質量發展轉變。

我也透露一個資訊，騰訊也正在和重慶的長安汽車進行車聯網方面的探索，今年我們希望共同解決的一個痛點是在汽車這個移動終端上實現人與各種車載服務的智慧連線。

這次智博會我們帶來一個階段性成果，大家可以在長安洲尚A800這款新車可以體驗到，我們未來在駕駛過程中以語音代替人耳的人工操作，連線微信、播放音樂、收聽新聞、完成支付等，這裡面不但需要打通騰訊海量數字資料的資源，而且還會運用到我們在物聯網、人工智慧方面的技術。

另外，騰訊也在和重慶政府共建智慧超算中心，我們希望藉助數字技術，把汽車製造各環節的數字打通。

第二，我們要做好跑馬拉松的準備。在全球新一輪科技和產業革命的推動下，我們正在面臨一場前所未有的數字化變革，從廣度上來看，中國的數字化程序已經從經濟的領域擴充套件到民生、政務等領域，而且開始覆蓋到社會經濟的方方面面。另外從深度來看，數字創新正在和各個垂直的領域深度融合，開始下沉到各行各業。

所以，無論從廣度還是深度，數字化的程序都不可能一步到位，還需要我們發揚數字工匠精神，從外到內打磨每一個細節的改進，而不是熱衷於概念的炒作。

也需要我們幫助更多的人跨過數字鴻溝，把數字產品和服務向下相容，帶動弱勢群體、老少邊窮分享數字紅利。

對於網際網路和科技行業的從業者來說，我們每一個人都要做好跑下一場馬拉松的準備。

騰訊正在積極和重慶各行各業共同推動數字化程序，比如重慶的交運集團正在和騰訊一起探索如何讓資訊流跟隨人流、物流一起跑起來，把空運、陸運、水運三個通道的物流資訊打通，藉助視覺化的物流大資料隨時調控各個通道的物流資源，幫助重慶物流行業降本增效，打造國際交通大通道。

再比如，在有一部手機遊雲南專案的基礎上，騰訊與武隆區打造了一部手機遊武隆的方案，藉助數字化的手段實現了需求可分析、服務可評價、監管可落實。

除此以外，我們還和重慶警方探索共同打擊網路犯罪，保障網路安全，去年5月我們推出了騰訊的110報警平臺，並把平臺放在了重慶。最近我們協助重慶警方搗毀了6個詐騙團伙，抓捕了300多位犯罪嫌疑人。

第三，我們永遠不要放棄踢世界波的夢想。在上個月大家世界盃的時候也許有一個願望，就是有一天能看到中國隊在大賽上踢進精彩的進球。

在科技領域我們也有這樣的心願。從產業角度來講，大家可以看到做基礎技術投入很大，遙遙無期，因此我們一般選擇做相對比較簡單的應用，但長期下來，我們基礎研究的實力依然薄弱，獨到的創新不多。

我想現在是政、企、學、研幾方面一起努力改變現狀的時候了，我們不應該放棄我們在科技賽場上踢出世界球的夢想。我們如何讓科學家得到真正的尊重，如何讓科研人才營造一個好的環境，如何打通技術銜接的綠色通道，這些都是我最近思考比較多的問題。

今天我們看到重慶也在朝這個夢想努力，在長江和嘉陵江交匯的地方，我們期望數字技術和傳統行業能夠交匯融合，實現智慧創新，騰訊也希望長期紮根在重慶，與重慶一起打造“兩點”，建設“兩地”，實現“兩高”。

最後，在陳書記的號召下，騰訊西南總部將正式落戶重慶，為建設重慶貢獻我們應盡的力量，謝謝大家!

Reference：

以上演講內容均參考網路報道。

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