>當我們在騎單車時會有這樣的感受，在剛開始起步的時候都會很費勁，但是在瞪了幾圈後，就輕鬆了很多。這種感覺在加速後緩下來的時候會格外的明顯，你的腳可能只是輕輕的放在踏板上，輪子也會帶著你腳轉起來。這就是飛輪效應。 ## 飛輪效應 **飛輪效應：** 是指為了使靜止的飛輪轉動起來，一開始你必須使很大的力氣，每轉一圈都很費力。但是每一圈的努力都不會白費，飛輪會轉動得越來越快，達到某一臨界點後，飛輪的重力和衝力會成為推動力的一部分。這時，你無須再費更大的力氣，飛輪依舊會快速轉動，而且不停地轉動。 萬事開頭難，這個效應不止應用於自行車，其實在我們的學習生活和工作上這個理論都是有很大的作用。 對於做軟體的程式設計師來說，為什麼有的人做了十幾年，每天還在重複CRUD的工作，為被優化而整天提心吊膽。而有的人很快就升職加薪，百萬年薪拿到手軟。為什麼有這樣大的差距呢，值得我們深度思考，我們如何推動自己的飛輪轉起來，讓我們的職場之路越走越順呢。 程式設計師如何啟動個人的職場飛輪，形成正向迴圈。個人覺得比較重要的有三個點： * 做有挑戰的事情 * 保持開放的心態 * 思考後再去行動 這三點就是我們個人能力飛輪上面的三片葉子，只要我們堅持推動三片葉子持續轉動起來，再過了臨界點後，飛輪效應就會帶著我們輕鬆的持續精進。 ## 做有挑戰的事情 在我們出入職場時候，前期主要是學習各種基本的工作技能，並應用這些基礎技能去處理一些簡單的工作。在前期其實是沒有問題，這個是職場的必經階段。但如果一個人一直停留在這個階段，只滿足於用現有技能，每天做一些事務性的工作，這個對於其職場的長遠發展是遠遠不夠的。這樣的人只是用第一年的經驗重複做了很多年而已，職場競爭力可想而知。 對於一個有目標有追求的人來，不會只停留在這個階段，他們會對自己有更高的要求，期望進一步提升能力。這個時候最好的方式就是嘗試去做一些高於當前能力水平的事情，這個是成長最快的方式之一。 所以在工作中要主動去承擔一些超過你當前能力範圍的事情，並盡最大的努力去做好，及時是做砸了也沒什麼。 > 記得在我剛畢業後（實習也在公司），領導就將一個公司核心系統交給我獨立負責開發和維護。這個系統是騰訊合作的，並且是公司創業初期唯一貢獻營收的業務，挑戰可想而知。從個人來說，這個是收穫比較大的一個機會，可以比較獨立的面對問題，並能夠想一些方法去解決問題，比如當時為了解決資料庫的壓力和訪問效能，將使用者釋出的內容生成靜態頁面等。 **讓你的工作富有一些挑戰性，根據你目前的水平選擇挑戰目標，堅持更高的要求，這樣你才能更快的成長** ## 保持開放的心態 根據我的經驗，在程式設計師群體中有部分人對某些自己比較熟悉的工具、程式設計的正規化和語言等，有著一種特殊的執著。特別是他們在過去的一段時間內使用過的一些工具，程式設計的正規化和語言等，都堅持認為這就是最好的解決方案。例如程式設計師圈裡面流傳的一個很久的梗：PHP是世界上最好的語言。 當然，這可能是真的。但是這種比較初級的認知，會使得堅持這些我執的程式設計師看起來有一些愚蠢和好笑。其實背後可能意味著這個人願意去學習任何新東西或太害怕學習了。 對於一個真正的工程師來說，正確的方法是儘可能的客觀理性去看任何工具，程式設計的正規化和語言。在遇到不同的場景，不同的問題時，有一個更快更簡單的方法來快速解決。同時要保持實時的更新你的問題解決工具箱中的工具，因為在一年前用A方案解決了這個問題，但是現在B方案可能更加有效的工具。 >比如，剛畢業在學校學習的是C#，去公司獨立接手第一個系統是用VB寫的，後來公司換開源平臺轉Java和linux，又去學習Java、linux等。 **對於優秀的工程師，要時刻保持開放的心態，不斷的增加和更新個人工具箱中的工具，只有這樣才可以讓你的職場上更受歡迎，更有獨特的價值。** ## 思考後再去行動 在我們一開始學習就是上來寫程式碼，都是上來就去寫程式碼，在剛開始工作的時候很多新程式設計師在都還是會這樣做的。但一直停留在碼農階段的人，在解決問題之前是不會去思考的問題，解決方案，流程等這些關鍵資訊的，他們會在對問題有一些模糊理解的情況下，就開始在鍵盤上輸入自我感覺很好的程式碼。 這種上來就編碼的方式，其實是比較低效的，因為這種方法會導致很多問題，比如在過程中間就可能發現不可行，就會導致您不得不刪除剛剛輸入的大量程式碼。這意味著大量的時間和金錢將被浪費，因此這意味著你負責工作沒有任何進展，並且會導致整體的延期或者返工。 而一個優秀工程師，就必須開始學會用更加有效的方式來解決問題：動手編碼之前需要認真思考問題，方案和程式碼的設計。 也就是在開始實際編碼之前，需要我們去做充分的前期的梳理和方案設計的工作。只有這樣才會讓我們的後期的工作更加的輕鬆，快樂和更有意義。對於複雜的問題，我們需要思考多個方案並就行討論和折中，確認沒問題後再去行動。對於簡單的任務，可以簡單梳理和分解設計就可以直接去做。 問題越複雜，前期的設計和討論就越有必要。不要一個人去矇頭做，要去學會借團隊的力量，比如徵求同事或領導的建議後再去行動。 **重要的事情，都要三思而後行，這會節省你的時間，讓你的工作更有意義，因為你會更清楚自己在做什麼，為什麼而做。** ## 總結 **飛輪效應的背後是長期主義和延遲滿足感思維方式。** 對於優秀的工程師而言，唯有保持開放的心態，持續的思考後在行動，並且不斷去做有挑戰的事情，只有這樣不斷的突破我們自己能力邊界，推動個人的能力飛輪轉起來，形成個人獨特的中臺能力體系。 最後，我們以此共勉： >假如有什麼事情需要明天做，那麼最好現在就開始做。------ 富蘭克林