據報道，知情人士透露，Uber 考慮收購戴姆勒和寶馬合資成立的網約車公司 Free Now，藉此提高歐洲和拉美市場份額。

知情人士表示，Uber 是在 Free Now 因為新冠疫情而難以吸引更多投資者時表達收購興趣的。由於網約車市場面臨種種挑戰，導致定價十分困難，因此相關交易也將十分複雜。

知情人士表示，目前無法確保雙方一定達成交易，也有可能出現其他競購方。Uber 和寶馬發言人拒絕對此置評，戴姆勒發言人則表示不會對外界猜測作出迴應。

Uber 股價今年以來累計上漲 20%。

戴姆勒和寶馬去年合併雙方的出行業務，組成合資公司 Your Now，旗下包括 Free Now 網約車等 5 項服務。Free Now 曾經以 MyTaxi 的身份運營，後來整合了法國的 Kapten、希臘的 Beat 和羅馬尼亞的 Clever Taxi 等網約車應用。

截至 6 月，戴姆勒對其持有的半數 Your Now 股權估值為 6.18 億歐元（7.2 億美元）。該合資公司的業務還包括停車服務 Park Now 和汽車共享平臺 Share Now 等規模較小的業務。

戴姆勒和寶馬有意出售 Free Now，表明他們希望集中精力利用核心汽車業務創造現金和改進效率。其他汽車廠商也在紛紛收縮出行服務，通用汽車就在今年早些時候關閉了 Maven 汽車共享業務，福特也在 2019 年終止了 Chariot 按需巴士服務。

無論是對科技公司還是汽車廠商而言，利用出行服務盈利都是一件頗具挑戰的事情。不同地區的交通法規差異極大，因而在新冠疫情爆發前就難以做大規模。

在新冠疫情之前，Free Now 的總收入預計將從明年的 25 億歐元增長到 2022 年的 80 億歐元（93 億美元）。但這一增長預期卻因為疫情而受到嚴重影響，Free Now 被迫在 4 月裁員。

Uber 總部位於舊金山，通過手機應用提供網約車、送餐和送貨等服務，業務範圍遍及全球 70 個國家或地區的 1 萬座城市，去年總營收為 141 億美元。