由於汽車晶片短缺導致全球汽車生產受到阻礙，臺積電表示，如果能夠進一步提高產能，它將 “優化”晶片的生產工藝，使其更加高效和優先地生產汽車晶片。

截止目前，臺積電稱，目前的生產能力已經滿了，但它保證，“如果可以通過優化生產能力來提高產量，它將予以配合，將汽車晶片的生產視為優先事項。”

據報道，德國經濟部長彼得 · 阿爾特梅爾（Peter Altmaier）要求說服臺灣製造商幫助緩解汽車行業當前晶片短缺問題，因為晶片短缺問題正在阻礙德國從新冠病毒疫情大流行中剛剛起步的經濟復甦。

由於晶片短缺，全球各地的汽車製造商正在關閉裝配線，而汽車晶片的短缺，一定程度上是由於美國前總統特朗政府對中國關鍵晶片工廠的制裁行動所導致。

許多汽車製造商受到影響

當前的汽車晶片短缺問題，影響了大眾、福特、斯巴魯（Subaru Corp）、豐田、日產、菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）等許多汽車製造商。

日本經濟、貿易和工業部的一位高階官員向媒體表示，日本汽車製造商協會和臺積電已經保持聯絡，並且該部還通過政府渠道進行洽談，以尋求支援。

2020 年，在臺積電銷售額中，汽車晶片只佔 3%，而智慧手機晶片佔 48%，高效能晶片佔 33%。

去年第四季度，臺積電汽車晶片的銷售額較上一季度增長了 27%，但仍然只佔該季度總銷售額的 3%。