就在本月，彭博社報道稱自動駕駛公司輕舟智航獲得 2500 萬美元（約合 1.62 億元人民幣）的融資，且位元組跳動也是投資方之一，引起外界密集關注。

輕舟智航方面隨後迴應稱確實完成了數千萬美元的 A1 輪融資，但並未透露投資方資訊，所以位元組跳動是否參與投資的訊息依然是一個謎。

日前，車東西從瞭解本輪融資的訊息人士處獲悉，位元組跳動確實參與了本輪融資，並且還是聯合領投方之一。僅位元組跳動一家的投資金額就超過 2500 萬美元。

上述訊息人士還告訴車東西，輕舟智航本次融資的總金額遠超 2500 萬美元。

按照 A 輪融資出讓 10～15% 的慣例計算，本次融資中輕舟智航的估值應該已經達到了數億美元的水準，屬於準獨角獸。

2020 年以來，自動駕駛產業持續升溫，技術量產落地進展迅速，投資人重燃興趣，各種金額融資訊息不斷。在這種背景下，優質自動駕駛公司的估值也水漲船高。有訊息稱，小馬智行的估值就達到了近百億美元的天價。

在這種背景下，位元組跳動這種巨頭想要參與其中，就勢必會尋找估值適中的企業進行投資。而創始人具有 Waymo 背景、估值在數億美元的輕舟，顯然就是一個非常合適的投資標的。

國內網際網路領域三大三小共六家巨頭公司—BAT（Baidu / 阿里 / 騰訊）、TMD（位元組跳動 / 美團 / 滴滴）。

除了位元組跳動外，其他五家在最近幾年先後都組建自動駕駛團隊，此次位元組跳動確認參與投資輕舟智航後，可以說是六大巨頭已全部到場。

巨頭的入局，勢必會進一步加強中國自動駕駛產業的整體實力，助推技術落地程序。但同時，巨頭的入局也意味著產生更多競爭，未來自動駕駛業內的格局大概率將繼續改寫。

加碼佈局汽車領域投資輕舟智航不是位元組跳動第一次主動出手。早在 2017 年 8 月，位元組跳動就開始了對汽車領域的佈局。

結合中信證券的報告，截至目前，位元組跳動在汽車領域已有四次重要佈局。

▲位元組跳動在汽車領域已有四次重要佈局

2017 年 8 月，位元組跳動旗下汽車媒體與服務平臺 “懂車帝”正式上線。截至 2020 年 1 月，超過 130 個汽車知名 KOL（關鍵意見領袖）、超過 7000 個經銷商入駐懂車帝，覆蓋粉絲數超過 400 萬人。

2019 年，位元組跳動投資 3000 萬美元，參與新造車頭部玩家理想汽車的 C 輪融資。然後在 2020 年的 5 月，位元組跳動正式組建 “車聯網”團隊。主要由 “錘子科技”團隊負責，據稱將打造自己的車載資訊娛樂系統方案。

2021 年，位元組跳動作為聯合領投方，參與自動駕駛創企輕舟智航的最新一輪融資，其投資金額超過了 2500 萬美元（約合 1.62 億元人民幣）。

作為新生代的科技巨頭，位元組跳動正通過投資、併購積極拓展業務版圖。新能源汽車和智慧汽車，現在已成為文娛傳媒、企業服務、遊戲、消費和教育等領域外，位元組跳動決定押注的又一個領域。