5 月 13 日訊息根據微博使用者 @宇文家的二踢腳作坊 訊息，今日中科院院士葉培建在北京理工大學發表演講。在演講上，他透露我國天問一號火星探測器搭載的“祝融號”火星車將於 5 月 15 日 7:00 之後實施著陸。

我國的祝融號火星車與天問一號探測器一起，於 2020 年 7 月 23 日成功發射升空，並於 2021 年 2 月進入火星軌道。該火星車採用太陽能電池板供電，具有“超疏基”塗層，能夠大大減少火星沙塵覆蓋的問題。

獲悉，天問一號身高約 1.85 米，重 240 公斤，六輪驅動。官方表示，火星車著陸過程需要 9 分鐘左右，速度從約每秒 4.9 公里降到 0。大氣減速帶來的高溫以及氣動偏差問題，均會對火星車著陸器的減速過程造成不利影響。在依靠大氣阻力減速 90% 之後，需要開啟降落傘降落，最後探測器搭載的減速發動機會開機，進入動力下降階段。

值得注意的是，“祝融號”火星車在下降到距火星表面約 100 米之後，會進入懸停階段，多種相機和感測器會對地面進行取樣，之後可能會進行一些平移，選擇更加安全的著陸區域進行著陸。