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目前我國祝融號火星車一天能完成預設三天的工作量

7 月 14 日訊息根據中國新聞網訊息,中國航天科技集團八院 509 所火星環繞器總體主任設計師牛俊坡,近日接受專訪。他表示,“祝融號”火星車設計壽命已經過半,總體執行狀況良好。目前,“祝融號”一天能完成預設三天的工作量。牛俊坡坦言:“我們未來的工作,還將規劃並實施取樣返回任務,實現把火星表面樣品帶回地球。”

官方表示,祝融號火星車原本設計是三天為一個週期,包括對周圍的環境感知、對影象和資料進行探測、路線規劃並移動。但是在火星車著陸後,其通訊能力、移動速度等方面都優於預期,在一天內就能完成大量感知、探測、移動任務。由於祝融號沒有設計返回,因此在設計壽命結束之後,還會超期服役一段時間

獲悉,“祝融號” 本身就有直接對地通訊鏈路

,所以即使環繞器無法提供中繼支援,“祝融號”還能夠與地球通訊。截至 7 月 12 日,火星車已累計行駛 410.025 米,工況正常。天問一號環繞器在軌工作 353 天,工況正常。目前地火距離為 3.707 億千米,光通行時間為 20 分 36 秒。