鄭濟高鐵正式鋪軌：鄭州至濟南執行時間未來將縮短至 2 小時

阿新 • • 發佈：2021-05-30

5 月 30 日訊息據中國鐵路訊息，今日 10 時 18 分，在鄭濟高鐵鄭州至濮陽段施工現場，鋪軌機將 500 米長鋼軌安全平穩放到道床上。這條高鐵正式進入鋪軌階段。

據介紹，鄭濟高鐵連線豫魯兩省，設計時速 350 公里。先期開建的鄭州至濮陽段，正線全長 197.3 公里。

▲圖文無關

中國鐵路表示，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段於 2016 年 10 月份開工建設，共設有 7 座車站。除了既有車站鄭州東站外，還有改擴建既有車站新鄉東站，以及新建車站平原新區站、衛輝南站、滑縣浚縣站、內黃站、濮陽東站。

瞭解到，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段開通後，兩市間火車執行時間最快將縮短至 1 小時內。鄭濟高鐵全線貫通後，鄭州至濟南執行時間將縮短至 2 小時。

6 月 2 日訊息據長三角鐵路釋出，新建杭州經紹興至台州鐵路正在進行鋪軌施工。日前該鐵路正式定名為杭臺高速鐵路，簡稱杭臺高鐵。

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1 月 15 日訊息，據中國鐵路釋出，1 月 12 日凌晨 1 時 45 分，一列熱滑車組從鄭州東站徐蘭場駛入鄭濟高鐵工程線，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段進行了熱滑試驗。熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節，是供電裝置送電

5 月 13 日訊息據中國鐵路釋出，我國首條穿越多年凍土區高鐵正式開建。哈伊高鐵號稱是“最北高鐵”。

6 月 29 日訊息據中國鐵路訊息，今日上午，在重慶市巫山站鋪軌施工現場，隨著一對 500 米長鋼軌穩穩落下，鄭萬高鐵重慶段鋪軌順利完成。

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10 月 12 日訊息，據中國鐵路釋出，10 月 10 日，隨著一對長鋼軌鋪設在無砟道床上，標誌著鄭萬高鐵湖北段全面進入鋪軌階段。據介紹，鄭萬高鐵全長 818 公里，設計時速 350 公里，北起鄭州，經過湖北、終點為重慶萬州

11 月 3 日訊息，據長江日報、武漢釋出，中鐵第一勘察設計院集團有限公司（鐵一院）介紹，11 月 1 日，西安至十堰高速鐵路初步設計獲國鐵集團、陝西省人民政府、湖北省人民政府正式批覆，標誌著這條穿越秦嶺、連線西

12 月 1 日訊息，據中國鐵建訊息，12 月 1 日，在湖南省長沙市望城區常益長高鐵黃橋大道特大橋施工現場，伴隨著中鐵十一局集團建設者把一對 500 米長的無縫鋼軌精準的鋪設在無砟軌道板上，標誌著常益長高鐵建設進入

12 月 23 日訊息，隨著河南鄭（州）與重慶萬（州）之間位於湖北巴東段最後一根鋼軌平穩鋪設在無砟道床上，鄭萬高鐵已於 21 日全線軌道貫通，為明年上半年全線開通運營奠定了基礎。據官方介紹，鄭萬高鐵全線 818 公里

1 月 7 日訊息，據中國鐵路釋出，日前，黃黃高鐵正式開始靜態驗收，開通運營指日可待。獲悉，黃黃高鐵設黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅東站共 5 座車站，設計時速 350 公里。開通運營後，對完善長江

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4 月 22 日訊息，據國資委網站，當地時間 4 月 20 日，隨著第一根 500 米長軌在印尼西爪哇省萬隆縣雅萬高鐵動車走行線順利鋪設，雅萬高鐵專案啟動了鋪軌工程，標誌著雅萬高鐵專案建設取得重大階段性進展。瞭解到，雅

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