7 月 8 日晚間訊息，在 2021 世界人工智慧大會期間，360 創始人、董事長周鴻禕接受了新浪科技採訪，他談到“造車”話題興致勃勃。“我們網際網路人造車一定能造出來，就是會浪費很多錢，因為會把很多坑踩一遍，但是我們融資能力強，可以彌補這一缺點。”周鴻禕說。

此前，360 投資了哪吒汽車，這一造車新勢力的產品主打價格在 15 萬元以下。“小鵬說我們不掙錢。”周鴻禕說，“15 萬真的是個國民級車價，70% 的人買的都是 15 萬以下的車。如果大家買的都是小眾的高檔玩具，那這個智慧汽車的革命就談不上。”

他回溯過往說道，這麼多年以來，傳統汽車工業都以車身大小、馬力強勁作為好壞的標準。“這一點必須革命掉，不革命掉就不是智慧汽車了。”周鴻禕還提到，隨著電池的變革和大資料的採集，成本會逐漸下降

在周鴻禕的理解中，智慧汽車代表了三個含義：第一，這輛車要把軟體放在第一位；第二，車內必須高速聯網；第三，大資料非常重要，自動駕駛和自動座艙的調整都是靠大資料訓練出來的。

“傳統造車方式，還是造汽車，電腦是附件，但我們 IT 網際網路規則不一樣，造車的本質就是電腦加外設，外設是電池、電動機，就是四個輪子上的若干部超級計算中心，這就是未來的汽車，所以未來的車都得是智慧車，否則就會被淘汰。”周鴻禕這樣說道。

此外，他談及 AI 領域時表示，“我們對人工智慧不要幻想速勝，短期內就取得革命性進步。它沒有大腦，只是訓練出來的網路，很機械。”周鴻禕認為，在這種情況下誕生自動駕駛是不現實的，“把人工智慧吹得很神，是害了行業。不如老老實實告訴消費者，我在某些場景下能夠實現自動駕駛，但是這個車離不開人。”