北京時間 12 月 6 日晚間訊息，據報道，德國經濟部長彼得・阿爾特邁爾（Peter Altmaier）今日表示，特斯拉之所以撤回其德國電池工廠的補貼申請，是因為不想等到歐洲當局做出決定後，才開始在德國建設廠。

▲馬斯克此前在德國超級工廠附近的 Grunheide 舉辦的“GigaFest”活動

今年 1 月，歐盟批准了一項 29 億歐元（約合 35 億美元）的援助計劃，其中包括向特斯拉和寶馬等公司提供國家援助，以支援電動汽車電池的本土生產。作為一家外國公司，特斯拉將有資格獲得高達投資額 40% 的國家援助。據預計，特斯拉可獲得約 11.4 億歐元（約合 12.8 億美元）的補貼，確切的金額原計劃在今年年底前做出。

但上個月，德國經濟部發言人表示，特斯拉已撤回其位於柏林郊外勃蘭登堡（Brandenburg）的電池工廠補貼申請。該發言人稱：“特斯拉將繼續堅持其在勃蘭登堡 Gigafactory 汽車工廠建造電池工廠的計劃，但不再申請國家補貼。”

當時，德國經濟部和特斯拉並未說明撤回補貼申請的原因。而即將離任的德國經濟部長阿爾特邁爾今日向記者表示，特斯拉不想等到歐洲當局做出補貼決定後，才開始在德國建設廠。

特斯拉 2019 年 11 月曾宣佈，計劃在德國勃蘭登堡建造一座新工廠，以迎合歐洲對電動汽車迅速增長的需求。後來，特斯拉又決定在德國工廠增加一處電池生產設施。

據預計，特斯拉德國（汽車）工廠將在今年年底前開始生產汽車

除了歐盟的國家援助，另據勃蘭登堡政府網站資訊顯示，特斯拉還於 2020 年 11 月向勃蘭登堡申請了地方資金補貼。勃蘭登堡經濟部的一位發言人稱，這一申請尚未撤回。