3 月 8 日訊息，配備 77 kWh 電池的大眾 ID.4 可提供 517km 的續航里程，因此去年上市的梅賽德斯 EQA 因為 WLTP 419km 的續航（67 kWh 電池）經常被吐槽。但現在情況已經出現轉機，因為賓士偷偷推出了一個續航里程為 540 公里的版本。

梅賽德斯曾在 2021 年 5 月時宣佈了“超遠續航版本”，然而首發時並沒有看到這款車型。

根據賓士官網，新款 EQA 250+ 版採用了 71 千瓦時的電池，參照廣泛使用的 WLTP 標準，每次充電可行駛 335 英里。這與普通 EQA 250（266 英里）的距離續航相比無疑是一個相當大的進步，而這款新的電動 SUV 還提供了更大的扭矩，儘管電機沒有變化。

▲ 圖自賓士官網，下同

此外，梅賽德斯 EQA 250+ 版本的 188 匹馬力和 10-80% 32 分鐘充電時間仍然沒有變化，而且它的加速能力還因為更大的電池而受到一些影響，這導致其百公里加速時間為 9.1 秒（普通款 8.9 秒）。

知悉，新款賓士 SUV 的起價也明顯高於基礎款，在德國約為 56000 歐元（約 38.47 萬元人民幣），幾乎與更強的 EQA 350 4Matic 一樣貴。，也就是說，你需要為這100 多公里的續航多花 8400 歐元（約 57708 元人民幣）。