4 月 8 日，財聯社援引上海鋼聯資料報道稱，部分鋰電材料報價再度走低，鎳豆價格下跌 190 元 / 噸，均價報 23.31 萬元 / 噸；電解鈷跌 4000 元 / 噸；硫酸鈷跌 1500 元 / 噸；錳酸鋰跌 1000 元 / 噸。

筆者盤點發現，自去年年初以來，鋰材價格持續上漲，特別是去年四季度至今，鋰材價格呈現出瘋漲狀態，此前多位受訪者表示，鋰材價格一天一個價，部分核心產品每週上漲數萬元每噸已成為常態，甚至是相差半天，價格都會有較大差異。

日前有多位產業鏈人士表示，目前鋰材價格嚴重偏離正常軌道，不排除市場存在囤積居奇的投機倒把行為。在此前舉辦的第八屆汽車百人峰會上，多位專家呼籲政府部門出臺相關政策，採取有力措施保障鋰電產業鏈。政府代表也在會上指出，要堅決打擊囤積居奇、投機炒作等不正當競爭行為

由於鋰材漲幅較大，動力電池企業發起多輪漲價，並導致下游主機廠難以承受住成本壓力進而紛紛漲價。有業內人士表示，主機廠對動力電池成本持續上漲的牴觸情緒越來越大，部分主機廠因虧損甚至暫停接單。近日，中國科學院院士歐陽明高在汽車百人論壇上指出，鋰電產業鏈漲價亂象會對汽車產業鏈造成重大影響，其呼籲政府部門臺相關政策，採取有力措施，打擊囤積居奇，抑制短期大幅波動。

業內人士表示，近期已有工信部、發改委價格司等相關部門在約談鋰鹽企業。目前包括碳酸鋰等核心鋰材的價格已經處於下跌狀態。筆者也從無錫電子盤瞭解到，部分鋰材產品大宗交易價格自 3 月初達到峰值後，已經開始下滑。

分析認為，產能快速釋放，是造成部分鋰材近期市場價格出現回撥的原因之一，六氟磷酸鋰已成為其中的典型代表。不過“需求量也在增長，短期內仍存在供需緊張情況，整體看，年內鋰材價格可能會有進一步回落，但仍保持一定穩定性。如果出現不確定因素，也不排除價格上漲的可能。”另一位業內人士表示。