上海地鐵運力 整理@2018-10-31
阿新 • • 發佈:2018-11-13
一個 ima image 不一致 時間間隔 方式 -- 區別 src
地鐵作為城市出行最佳的出行方式,為了出行的舒適度,需要了解其運力和擁堵程度。了解上海地鐵的運力之後,選擇租房的地段對於出行十分有益。
上海地鐵的車型是A、C和L,車型的主要區別是車寬:
- A型車:寬3米
- C型車:寬2.6米
- L型車:寬2.8米
上海地鐵的列車規格:
- A型地鐵列車:長22.8米,寬3米,代表車型:上海地鐵1、2、3、4、7、9、10、11、12、13、14、16、17號線列車,
- C型地鐵列車:長19米,寬2.6米,代表車型:上海地鐵5、6、8號線列車
- L型地鐵列車:長12米,寬2.8米,代表車型:浦江線是4L編組,總長51米
每節車廂的載客數量:
- A車是地鐵車輛中的老大,每節列車核定運載超過400人;
- C車運載能力最小,每節車廂核定運載人數200人左右。
- L車運載能力較小,每節車廂核定載客140人左右,比如,浦江線4L,滿載726人
上海地鐵的單列編組:
- 1號線:8節A車
- 2號線主線:8節A車,2號線東廷段:4節A車 (註:2019年2號線8節全線貫通,4節只跑東延段;2020年所有4節列車擴編為8節)
- 3號線:6節A車
- 4號線:6節A車
- 5號線(莘莊--閔行開發區):4節C車,5號線(莘莊--奉賢新城)[未開通]:6節C車
- 6號線:4節C車
- 7號線:6節A車
- 8號線:6節/7節C車混跑
- 9號線:6節A車
- 10號線:6節A車
- 11號線:6節A車
- 12號線:6節A車
- 13號線:6節A車
- 16號線:3節A車/兩列3節A車重聯
- 浦江線:4節L車 (浦江線為APM線)
- 17號線:6節A車
從單列編組來看上海地鐵各條線路的載客數量:
- 載客數量最大的是8A,代表線路是:1、2
- 載客數量中等的是6A,代表線路是:3、4、7、9、10、11、12、13、17
- 載客數量最少的是3A、6C、4C、4L,代表線路是:16、5、6、浦江線
地鐵的運力:
地鐵的運力跟列車編組、車型和運行間隔有關,單單提高一個線路的運力,不能體現整個地鐵系統的運力。例如,5號線莘莊站下車的流量,只有被1號線運走,才不會滯留。列車編組和車型上文已列,對於運行時間間隔,這涉及到整個系統的調度,體現了地鐵運力的軟實力。
下圖是上海地鐵2015年的運力圖,從圖中可以看出,上海地鐵各段的運能不一致。
本文的參考資料是從百度上搜索的,如有紕漏,非我故意。
上海地鐵運力 整理@2018-10-31