摘要：2015年3月，我作為專案經理參與了某公司與XX市交通運輸局的道路交通智慧監控抓拍系統的建設工作。我作為專案經理，主要進行了需求分析、系統設計、專案管理等工作。在整個專案過程中，我十分重視專案的溝通管理，運用豐富的專案管理經驗，結合溝通管理理論，依照規劃溝通管理，管理溝通，控制溝通等過程全面展開對溝通的管控。在專案的計劃階段，根據專案章程，細分干係人，根據溝通需求分析和溝通方法，編制溝通管理計劃。然後按照溝通管理計劃，及時向各干係人提供他們所需資訊，其中包括專案的績效報告，保證專案干係人對專案的進展、狀態及時掌握。同時積極進行干係人的管理，使專案處於良好的執行狀態。

正文：2015年3月，我作為專案經理參與了某公司與XX市交通運輸局的道路交通智慧監控抓拍系統的建設工作。我作為專案經理，主要進行了需求分析、系統設計、專案管理等工作。該系統涉及全市92個公路幹線和850個重要路段。該系統要求能夠在所有公路幹線重要路段，通過攝像機對超速車輛進行近、遠景圖片拍攝，然後經過資料採集系統將影象送到工控機進行影象訊號處理，從而得到違法目標的清晰影象，同時可以生成違法影象和速度資訊資料庫。系統除了可以對違法車輛進行正常地抓拍外，還可以提供30幀/秒的300萬畫素高清數字錄影，儲存10天左右的錄影資料，提供有效的執法依據，以及為交通事故提供參考依據。該專案具有專業性強、施工範圍廣、實施環境複雜以及與客戶密合度高等特點。

本專案實施點多而且範圍廣，專案干係人多，涉及交通管理局和美國雷達測速模組供應商的相關人員。不同的專案干係人，對專案的影響程度不同，干係人的管理在不同階段側重點也不同，他們的需求資訊也不相同，所以專案的溝通管理工作就顯得十分重要。首先我們針對不同的干係人，使用不同的溝通方式，瞭解干係人的需求，協調與干係人的關係，保證專案的正常順利地執行。然後針對不同影響程度的干係人我們提供不同的績效資訊，最後通過我們求真務實的工作態度和精心細緻的施工組織，按期保質地完成了各項工程建設任務，順利通過了專案的驗收工作。

專案溝通管理是確保及時正確地產生、收集、分發、儲存和最終處理專案資訊所需的過程。溝通管理貫穿專案管理的整個生命期，在專案管理中發揮著重要的作用。具體來說，圍繞本專案的實施過程，我們主要進行了以下幾個方面的溝通管理活動：

在專案的計劃階段，根據專案章程，細分干係人，根據溝通需求分析和溝通方法，編制溝通管理計劃，確定在是什麼時間、向誰、提供何種資訊，為後續的資訊分發提供依據。溝通管理計劃確定專案干係人的資訊和溝通需求，何時需要以及應怎樣分發給他們，從而編制全面詳細的溝通計劃。專案啟動時邀請相關干係人蔘加啟動大會，並儘早地識別干係人及分析其利益、期望和影響力，使用干係人分析、專家判斷的方式進行干係人識別，識別出關鍵的干係人，通過與關鍵干係人的溝通可以得到其他干係人的資訊。該專案的主要干係人包括有：XX交通運輸局的領導，交通運輸局的使用人員，雷達測速模組供應商，我公司高層領導，專案開發團隊成員等。根據干係人的影響力和利益期望制訂相應的管理策略，根據管理策略編制溝通計劃。

本專案根據專案的階段，調整識別不同階段內關鍵干係人，細化相應的管理策略，完善溝通計劃。在專案初期，進行系統的需求分析和道路監控點部署設計，關鍵干係人就是交通運輸局，通過可能的面對面的溝通，儘快獲得系統需求，以完成道路監控點的部署分佈設計，同時專案需求和道路監控點部署設計方案必須得到客戶的簽字確認。在系統開發階段，涉及介面確定和範圍變更管理，主要的干係人為交通運輸局和雷達測速模組供應商，在識別干係人後，確定了溝通的時間和方式。測試階段，需要客戶方進行驗收測試。

在專案的各里程碑節點邀請客戶方參加里程碑評審會議，評審專案的成果和進度情況，對領導的評審意見進行彙總和反饋，得到客戶的確認之後方可開展下一步的工作。在不同的階段，對專案成果進行階段性評審，專案組內部成員需要定期召開周例會，確保專案按質按進度正常開展。內部成員可以採用簡訊、電子郵件等方式進行非正式溝通，可以省掉一些可開可不開的碰頭會議，以節省時間提高效率。

按照溝通管理計劃，及時向各干係人提供他們所需資訊，其中包括專案的績效報告，保證專案干係人對專案的進展、狀態及時掌握。在專案的需求設計、設計階段，我根據溝通計劃及時向各干係人提供他們所需資訊，有定期的進行的，也有隨時的。資訊釋出是按照溝通計劃向專案干係人及時提供相關資訊的過程。根據溝通需求不同，設定的溝通方式也不同，每週正常工作進展報告採用電子郵件方式釋出，專案試點階段出現的問題採用簡訊的方式傳送。在每個月末將專案的進度情況、本月內產生的各會議評審報告，由我採用電話和電子郵件結合的方式彙報給客戶方和公司管理層。專案組內部，定期進行周例會報告、專案技術評審報告，這些報告和專案所有技術文件一起，由配置文件管理人員每週更新到團隊共享的專案管理資料庫中，專案成員可以隨時檢索和檢視。

專案的開發過程中，我及時提供專案的績效報告，保證專案干係人對專案的進展、狀態及時掌握。績效報告過程是收集併發布績效資訊的過程，包括狀態報告、進展報告和預測情況。由於外部、內部干係人的溝通需求不同，我們專案組設定了不同的績效報告模板，但要統一發布介面。內部報告要求詳細，外部報告更注重進度情況。結合專案管理計劃，每週專案施工隊隊長彙總專案的進展情況，上報給專案管理小組，統一整理出對內、外的績效報告，統一發布介面保證了釋出資訊的一致，同時根據需要更新專案管理計劃。在本專案過程中，專案組專門指定一名與外部干係人進行溝通的介面人，開始通過電子郵件的方式進行溝通。初步溝通後進行面對面的會議溝通，最後簽字確認。對於專案組內部成員溝通，由於是集中辦公，為提高溝通效率，內部之間採用了面對面的溝通方式，以方面快速地解決問題。在專案組開發核心系統模組的階段，我每天都會給專案組成員舉行十分鐘左右的站立會議，及時瞭解專案中存在的技術難點和問題，以便於及時提出相應的解決方案。

通過一年的努力，我帶領著專案組成功完成了本專案，並順利通過了交通運輸局的驗收，得到了客戶方的認可和好評。在本專案中，從規劃溝通管理、管理溝通，控制溝通，溝通管理貫穿專案的整個過程，在專案管理中發揮著重要的作用。在本專案中，還有一些不足之處，比如：部分專案人員溝通管理意識不強，延誤資訊整理和彙報，針對這種情況，我利用專案實施過程的間隙時間對相關專案組人員進行了溝通管理知識的培訓，使專案組成員認識到溝通管理的重要性。經過我後期的糾偏，並沒有對專案產生什麼影響。

以上是我在道路交通智慧監控抓拍系統專案風險管理中的一些體會和措施，通過本專案的風險管理，使我在實戰中積累了更多的經驗，也使我深深體會到有效地風險管理對專案的順利實施至關重要。在後續的工作和學習中，我將不斷的充電學習，和同行進行交流，提升自己的業務和管理水平，力爭為我國資訊建設做出自己的努力。