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德國交通標誌 (若干講解)

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老同學好朋友被外派到歐洲工作,來來往往的,出行問題就先要解決。一邊開車一邊聊過幾回交通標誌的問題,索性認真點,來一個全的。提醒:此文基本遵守Verkehrszeichen in der StVO (Stra?enverkehrs-Ordnung) 交通標誌(道路交通規則),但不能保證翻譯之後中文說法絕對正確,建議讀者取謹慎信任的態度作為德文參照,有能力者還是以德文交規為準。 第一類:警示。(101-162) 【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】 - 別想我 - 別想我的部落格  【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】 - 別想我 - 別想我的部落格
   警示標誌,也就是提示危險。共同點是,紅邊白底正三角形標誌,中間的圖案標誌何種危險。其中113、115、116、128、129、134、144、151這8個標誌已經被取消了。特別要提到的是:102“道口或並道:右先於左”。這個警示標誌,其實是在提示先行權沒有了,但還是用紅邊白底正三角形,很容易被忽視,要非常當心。 說到“右先於左”了,就順便說一下,德國先行權的通用規則。最高優先順序:交通指揮的手勢命令(指揮手勢很簡單,面向或背向你,表示禁行等待。側向你,表示可以通行);其次紅綠燈:綠燈行,紅燈停,黃燈停,紅黃燈同時亮是起步(下一個訊號是綠燈),黃燈閃爍是小心減速通過;再次是交通標誌牌:根據交通標誌牌判斷先行權;最次優先順序:無交通燈無交通標誌牌的道口(常見於30區),遵循“右先於左”原則,即在你右手方向的車,有先行權,無論它是直行還是拐彎。 第二類:禁止類標誌
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  【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】 - 別想我 - 別想我的部落格   【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】 - 別想我 - 別想我的部落格   【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】 - 別想我 - 別想我的部落格   這一大類標誌,是禁止或限制某些交通參與者或交通行為。最具典型意義的如標誌274,限速60。德國使用公制單位,所以60即指60公里每小時。本類標誌可分為兩小類,紅圈白底的圓形標誌,是限制禁止圖示行為;另一類是藍底圓形標誌,是除被允許的圖示行為外的交通行為被禁止。如274與275,紅圈白底圓形標誌的274是限制速度不得超過60,而藍底圓形標誌的275是指車速最低不得低於30。再如標誌237與254,237指本車道只可為自行車道,254則指自行車禁止使用本車道。 有幾個標誌需要專門講解。 1、標誌205。先行權失去。在此標誌牌之後的第一個路口,無先行權。只在不影響其他任何方向來車的情況下,才可駛入或通過道口。 2、標誌206。停車,且先行權失去。必須在此標誌牌旁的停車橫線附近,將車停穩,重新掛一檔起步,並且只在不影響其他任何方向來車的情況下,才可駛入或通過道口。 3、標誌208。狹窄路段,對方先行。 4、標誌215。環島標誌。環島交通規則:島內車輛優先,島外車輛無先行權。所以,一般環島標誌不會單獨出現,常與標誌205,上下同時使用。入島不打燈,出島打右轉向燈。 5、標誌276。禁止超車。 6、標誌283、286。標誌283,禁止停止。一般是擁擠繁忙路段,禁止停止,駕駛員不得離車。標誌286,禁止泊車,類似283,略鬆,禁止停車超過3公鍾,駕駛員可以離車。
7、標誌274.1。30區。30區在德國交規中是一個重要的概念。說到這裡,要再延展一下。歐洲大陸國家一般會在出入這一國家的邊境時,在路邊明顯位置標準本國主要的限速區段。如德國,高速不限速(藍色方形標誌,數字130,意為薦速130,即無其它標誌限速的情況下,原則上車速不應低於130)、城際限速100、市內限速50,城際與市內路段的區分標誌在下一篇,標誌311。而在市內非主幹道,商業居民區,常會出現標誌274.1,即所謂30區標誌。30區有相對獨立的一套交通規則,和市內不盡相同。一般德國駕校學車,30區會有好幾個甚至十幾個學時,專門開30區。進入30區,首先,限速30是勿庸置疑。第二,30區的各個道口一般不會再設標誌牌,道口交規遵循右先於左原則。第三,30區內沒有限制的情況下,可以道旁靠右泊車。(還有什麼嗎?嘿嘿,想起來再補) 類似30區標誌這樣,在原來圓形標誌之外加一個黑邊白底方框,變成區域性的標誌的,還有如242,步行街路段標誌,290,全路段禁停標誌。這些都不難看懂。 8、有限制禁止的標誌,就有取消限制、取消禁止的標誌,如278、280、281、282,它們的共同點就是,往往把原來禁止標誌的圖樣改成黑白樣式,再以右上左下方向的五條平行細黑線劃去,表示原限制被取消。 【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】二 - 別想我 - 別想我的部落格
【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】二 - 別想我 - 別想我的部落格 【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】二 - 別想我 - 別想我的部落格 【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】二 - 別想我 - 別想我的部落格 第三大類:指示類標誌 指示類標誌沒有特別明顯的共同點,只好一個個講。 1、標誌301。與標誌205相對應,提示先行權,即下一道口擁有先行權。 2、標誌306、307。306提示先行權,本路段方向,擁有先行權。307先行權路段終止。 3、標誌308。與標誌208相對應,狹窄路段,我方先行。 4、標誌310、311。310提示,市內路段開始,減速至50。311提示,城際路段開始,限速100。 5、標誌325、326。325提示,靜行路段開始。326提示,靜行路段終止。靜行路段是指,路段不是隻作為交通使用,也是居民小區內的娛樂嬉戲用地,必須安靜行駛。“安靜行駛”是指,掛入一檔,不踩油門,讓車以3-5公里/小時的速度行駛! 6、標誌330、334。高速公路開始與終止標誌。 7、標誌331、335。機動車道開始與終止標誌。機動車道,限速100,非機動車、農用車等不得使用。 8、標誌327。隧道,車入隧道應開啟大燈,原則上不得超車。 9、標誌333、448、450。333高速出口。448高速出口提示。450出口距離速度提示。 10、標誌350。人行橫道標誌。減速靠近,低速通過,行人優先。 11、標誌357。死衚衕。 【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】二 - 別想我 - 別想我的部落格
第四類引導類標誌 主要是在距離、方向上提示行車路線和保持距離。 【旅歐遊記】德國交通標誌【全圖解】二 - 別想我 - 別想我的部落格 道路劃定: 德國交通嚴格遵守按道行駛、按線停靠。不自覺按道行駛,不僅會對別人行車帶來不方便,也會給自己帶來危險。 德國人一般都很守規矩,也正因如此,特別討厭不守規矩的交通參與者。為不給中國人丟臉計,請來歐洲的朋友開車時,注意遵守交規!