從年初開始，無線城市規劃就開始在上海，廣州，北京等地相繼爆出，短短時間內，遍及全國十二個大中城市。按照目前流行的一種觀點來說，無線城市的推廣意味著政府將放開手機支援WiFi功能。

　　與此同時，各大運營商也在積極搶佔WiFi市場，但與電信網通等動輒數十個省市的WiFi部署相比，中國移動對此的反應要冷淡的多。或者說，由於資料業務依賴都會網路，較之不需要付費租用都會網路，且能夠保證頻寬的固話運營商，沒有光纖骨幹網路的中國移動早已另覓蹊徑。

　　注重網際網路業務有效移植

　　早在07年起，中移動與中電信便開始在網路應用上展開了較量，中電信在全國部署WIFI，中移動也藉著奧運早早為3G做熱身，預備在移動網際網路上大展拳腳。

　　有分析人士表示，移動突破傳統的決心早在一年多以前就已經彰顯，中國移動將口號由“行動通訊專家”改為“移動資訊專家”，一字之差便已透露出業務目標的擴充套件。

　　中國移動總裁王建宙在談到行動通訊和網際網路的融合問題時也表示，企業自己要有創新且有所作為，能夠進一步擴大網際網路業務，行動通訊要網際網路化。

　　重組之後，在包括Wi-Fi等多重寬頻技術的壓力下，中國移動佈局移動網際網路的步伐正悄然加快，日前，其首個社交網站“139社群”已經上線，使用者需要使用手機號碼註冊並登入，並將手機號碼作為其個人身份特徵。且根據中國移動此前的規劃，新成立的移動網際網路公司將承擔四大業務，包括飛信、實名社群、有線無線廣告以及139手機郵箱，幾大網路產品形同姐妹，通過使用者的手機號碼牢牢貫通。

　　業務的平臺化，使得移動互聯已經不僅僅侷限於技術層面，而是從使用者的角度出發，開始了更為人性化的探索，讓中移動在Wi-Fi發展中“失之東隅，收之桑榆”。

　　艾瑞諮詢分析認為，SNS社群將為中移動進入SNS市場打下堅實的使用者基礎，互補中移動核心業務年增長率的不足，同時提高使用者對其網際網路業務的黏性，也有利於中移動把這些網際網路業務再度移植到手機上去。

　　而目前，通過這些非傳統增值業務取得行動通訊領域的“新突破”，移動有野心更有計劃。在此前釋出的移動年中業績公告中，“增值業務收入”被放在顯著位置。在具體業務的開發與退出上，移動似乎已經做好了長期抗戰的準備。

　　完善產業鏈，創新TD業務發展

　　中國移動除了要延續自身原有業務外，同時還承擔起了TD建設的大任。08年8月，奧運會的召開，將中國移動的TD業務正式推向了世界。

　　但是，包括網路和終端等因素，現在仍需解決的業務應用問題仍很多，實現低成本高質量地開展使用者滿意的、操作簡單的TD業務仍是實現大規模商用的必要前提。

　　工業和資訊化部相關報告顯示，從9月起中國移動將首先在廣州、深圳、天津3個城市開展TD資費方案試點工作。試點期間推出的四類套餐本地被叫免費，本地主叫首三分鐘0.22元、以後0.11元/分鐘。這一資費標準與當前的固話資費幾近拉平。

　　知名電信專家付亮認為，通過新的定位，中國移動巧妙利用了電信放號之前的時間差，將對固話和小靈通使用者產生明顯衝擊。而其針對企業使用者的套餐，也將與固網運營商針對企業使用者展開爭奪。

　　但也有專家提醒，TD手機使用者目前不到20萬人。在這個時候吸引使用者，低價自然是一個很好的手段，但更重要的是將服務做好——比如手機訊號較差、手機質量有待提高，移動資料和內容成本較高、配置和介面複雜、視訊內容有限等。

　　針對通話質量問題，TD-SCDMA的二期建設方案，將在10個城市的基礎上增加28個城市，並預計最快在明年6月底，建設完成2.3萬個基站。以保證TD服務的進一步提高和擴大化。

　　雖然理論速率能達到8M/s的WIFI始終堅持它相對於TD的優勢，但使用者容量，覆蓋範圍，還有頻段的穩定性等問題的存在，還是讓不斷完善的TD網路受到了更多使用者的青睞。

　　電信規劃研究院市場研究部副主任匡佩遠認為，運營商要讓使用者獲得最滿意的業務應用體驗，主要應注意以下問題：

　　首先，考慮TD業務與原有GSM資料業務的有機融合與捆綁；其次，再TD業務發展過程中必須重視業務的創新；第三，TD業務發展需要考慮產業鏈之間的相互合作；最後，特色業務的發展，網路的優化，多媒體的應用等都是TD業務發展的助力。

　　彌補自身短板，填補家庭使用者空白

　　此外，中移動的2G網路非常成熟，且擁有眾多個人及企業使用者，趁新聯通，新電信重組之機，推出更多諸如“家庭計劃”的移動新業務，將大大增加中國移動高階使用者的使用者黏性和使用者數。

　　所謂家庭計劃，即由一個全球通客戶作為主卡，為1－4名家庭成員（作為副卡，可以是全球通、動感地帶或神州行號碼）建立一個“家庭計劃”組，該組內成員間可進行無限量的本地通話。

　　有分析師指出，中國移動在家庭市場的行動可以看成是以個人使用者為主導的傳統行動通訊運營商的一次重要突破。基於移動業務的特性，手機在最開始瞄準的都是個人客戶，而近期移動在家庭計劃中推出了更為優惠的資費無疑將加速使用者的聚攏。

　　國金證券指出，爭奪家庭市場是運營商進入全業務經營時代的必然選擇。移動運營商一向瞄準的是個人客戶，之所以開始關注家庭市場，可以說是為即將到來的全業務經營時代做準備。在部分地區，中國移動已經開始逐步將鐵通固話和寬頻納入“家庭計劃”。此外，通過家庭使用者的捆綁，增強使用者黏性，降低離網率。據瞭解，中國移動目前已著手進行寬頻和移動業務的捆綁，可能會採取家庭閘道器形式整合鐵通寬頻網路和移動龐大的移動使用者資源。

　　一手是移動網際網路，一手是“家庭計劃”代表的新型業務品牌，為了對抗原固網運營商在WiFi及全業務上的威脅，中移動可謂不遺餘力。王建宙在去年的“移動網際網路國際研討會”上曾說：“中國移動在產業鏈中要繼續維持運營商為主導的價值鏈，因為我們有重要的資源，這就是我們的客戶。”

　　聲音：

　　8月28日，王建宙透露，重組完成後，中國移動全業務運營戰略首要定位於發揮其無線通訊的特長，緊抓移動和寬頻市場，同時與鐵通共享資源，發揮協同效益。
　　王建宙明確表示，雖然重組完成後中國移動將具備固定運營的許可，但全業務運營後的戰略定位還是要發揮其現有無線通訊的特長，緊緊抓住目前移動市場、寬頻市場，抓住目前市場對資訊的巨大需求。根據重組方案，鐵通要確保鐵路通訊安全，100%獨立運作，所以在鐵通方面主要是強調發揮協同效益，資源共享。關於FMC（指固定網路與行動網路融合，基於固定和無線技術相結合的方式提供通訊業務。），王建宙表示，“中國移動也在研究這方面的問題，目前尚處於研究階段。”