產業升級，物流行業邁入發展新階段

今時今日，物流行業已然成為支撐國民經濟和社會發展的基礎性、戰略性產業。隨著雲端計算、大資料、人工智慧等新技術的運用以及新型的業務模式、生態環境的變化，物流已經從連線生產端與銷售端的工具，逐漸脫變成為廠商和終端消費者、虛擬經濟與實體經濟之間的重要紐帶，在社會系統中發揮著不可或缺的作用。

置身於智慧化物流時代，以自建智慧物流體系為根基的京東，近期的新科技與新動向也吸引了眾多業內人士的高度關注。

12月11日，由京東物流主辦，以“智慧無界，產業升級”為主題的2017全球新一代物流峰會在北京舉行。峰會匯聚了來自政府、行業、科研院所、知名品牌商、投資基金以及包含DHL、法國郵政、雅瑪多、Fedex、順豐、普洛斯在內的國際物流巨頭等近千名人士，並針對物流產業的未來發展趨勢進行了深入的探討和展望。

“近年來，物流行業發展動能加速轉換，以人工智慧、大資料、雲端計算等為代表的技術創新，在物流領域得以規模化應用，現代供應鏈正在成為新的增長點和發展新動能。”中國物流與採購聯合會會長、國際採購與供應管理聯盟主席何黎明如是說。未來一段時期，我國物流業將進入以質量和效益提升為核心的發展新階段。

應需而變，全球物流巨頭用技術推動變革

隨著零售從線下走入電商平臺，進一步向無界時代邁進，消費者成為供應鏈新的“權力中心”，物流也圍繞使用者體驗而設計。

雅瑪多控股專務執行官兼任雅瑪多管理（中國）董事長、總經理皆木健司表示：“過去日本的消費者希望在家裡接收快遞，但是現在很多人不願意直接接收物品了，希望放在統一的快遞箱裡，或者是到一些便利店裡面，不願意花過多的時間等待。如果是女性，晚上回家卸妝之後不願見人，一般都不會去接收快遞。

技術的突破性發展和在物流領域的規模化應用，讓智慧終端的感知能力變得越來越強，更多有價值的資料得以保留下來。基於此，物流整個環節的識別和管理成為可能；資訊得以打通，產業、時間、空間與市場的邊界不斷被打破；精準的預測和規劃、裝置的自主分析、自主決策都將得以實現。

美國國家工程院傑出院士，美國磁飛機技術公司總裁Donald Bruce Montgomery表示，自己喜歡用工程師的眼光來看待事物。物流的規劃需要思考和實踐，物流是整個社會發展鏈條中的一環，如何通過新技術實現更高效的物流運輸？又如何將智慧化物流網路與現有物流網路進行完美的結合？

基於永磁直線同步電機技術在未來諸多的應用場景，通過地下智慧物流軌道與現有物流倉儲系統緊密結合，實現物流的高效和智慧化。進入無界零售時代，智慧技術會驅動整個零售系統的資金、商品和資訊流動不斷優化。身處零售變革浪潮之中，物流必將隨之創新變革。

創新應變，新時代物流的一股“青流”

據介紹，目前京東90%以上的自營訂單均可在24小時內交付，並相繼推出了京準達、京尊達等多樣化服務， 其中京準達目前可以控制在30分鐘以內。在不久的將來，京東物流還將嘗試把快遞送到汽車後備箱，讓使用者可以更加便捷地收取包裹。

作為本次峰會的重頭戲，京東物流還宣佈攜手DHL、法國郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、綠色消費與綠色供應鏈聯盟、雀巢、達能、達達等全球物流巨頭、商業巨頭及綠色環保公益機構，共同啟動“青流計劃——全球供應鏈綠色環保”行動。與此同時，京東還宣佈成立“京東物流綠色基金”，用於推進供應鏈全鏈條的低碳環保、節能降耗的探索和應用，協同行業合作伙伴和社會力量，加速物流行業的綠色升級。

然而綠色物流基金的成立，僅僅只是一個開始。京東首期投入的10億元資金，將全面應用於京東物流各項基礎設施的改造、包裝耗材的規模化研發和改良、綠色金融供應鏈服務創新、供應鏈大資料的研究應用以及綠色環保的社會倡導和推動。京東物流CEO王振輝表示，希望協同行業上下游夥伴及社會各界力量參與其中，共同推動行業的綠色發展，與環境共生。

另外，今年11.11前夕京東物流落成的全球首個全流程無人倉，也吸引了與會嘉賓的莫大關注。京東物流在智慧化發展方面不斷創造第一，無人倉、無人機、無人配送等“無人系列”，已經成為京東物流的一張王牌。

與“無人系列” 一樣充滿科技感的幕後大腦，也向我們描繪了京東物流藍圖的一角。通過人工智慧技術、智慧排產、智慧商品佈局、智慧路由規劃等，京東物流實現了“預測-庫存-倉儲-運輸-配送”全鏈路的智慧化，支撐複雜網路、龐大庫存和海量訂單的高效管理，更短鏈、更智慧的趨勢將得到很好的實踐。

聲音：

“從更長遠的未來看，隨著第四次零售革命的不斷深化，新一代物流最終將走向無界物流，依託智慧科技，通過打通供應渠道、物流平臺、服務場景、消費需求等多維度的界限，進行深度融合，共建價值網路。”

——京東物流CEO  王振輝

“未來，物流數字化轉型將對產業和社會的價值帶來很大的貢獻，包括人工智慧、機器人、雲端計算、區塊鏈等的應用。現在已經有很多實驗的成熟經驗，可以減少倉儲作業人員70%，京東“無人倉”的效率跟傳統相比提升了10倍，這將是物流倉儲發展的方向。”

——中國工程院院士、中國網際網路協會理事長  鄔賀銓