SpaceX 完成第 100 枚猛禽發動機的生產

阿新 • • 發佈：2021-07-27

7 月 27 日訊息SpaceX 官方宣佈，已完成第 100 枚猛禽發動機的生產，並放出了兩張大合照。

瞭解到，SpaceX 的猛禽發動機將用作星艦飛船的推進，該發動機採用液氧甲烷作為推進劑，直徑 1.3 米，高度 3.1 米，推力高達 2 兆牛頓，是美國製造的第一臺全流量分級燃燒發動機。

SpaceX 公司 CEO 埃隆・馬斯克 7 月 10 日在推特發文表示，該公司將提高猛禽（Raptor）火箭發動機的產量計劃每年生產至少 800 臺猛禽發動機，最高可達 1000 臺。

7 月 27 日訊息SpaceX 官方宣佈，已完成第 100 枚猛禽發動機的生產，並放出了兩張大合照。

12 月 1 日訊息，埃隆-馬斯克對 SpaceX 為其星艦（Starship）火箭提供動力的“猛禽”發動機方面缺乏進展感到憤怒。一封在感恩節週末發給 SpaceX 員工的電子郵件中，馬斯克表示星艦的“猛禽”發動機生產出現了危機。

12 月 2 日訊息，上週五，當大多數美國人從感恩節狂歡中清醒過來、前往商場參加“黑色星期五”購物時，美國太空探索技術公司 SpaceX 創始人埃隆・馬斯克 (Elon Musk) 卻依然在工作。他並沒有搜尋自己喜歡的東西，而是

北京時間 10 月 20 日早間訊息，據報道，SpaceX 公司的第一艘軌道級星際飛船（Starship）原型此前已經完成了第一次試驗，測試後使用波士頓動力機器狗檢查現場。SpaceX 拉開了引擎試驗活動的序幕，預計將對它進行多次

4 月 26 日訊息據 NASA 官方訊息，“機智號”火星直升機已成功完成第三次飛行，飛行高度 5 米，飛行距離為往返 100 米，比上一次大大提高。

5 月 31 日訊息，美國太空探索技術公司 SpaceX 執行長埃隆・馬斯克 (Elon Musk) 週日在推特上表示，該公司每 48 小時就能製造出 1 臺猛禽火箭發動機，駁斥了此前生產陷入“瓶頸”的說法。

6 月 1 日訊息，太空探索公司 SpaceX 執行長埃隆・馬斯克（Elon Musk）證實，星際飛船所採用的超級重型助推器將比預期至少多安裝一個發動機。

8 月 26 日訊息，在 SpaceX 的超級重型助推器 B4 助推器從軌道發射臺返回工廠高艙的 12 天之後，工程師們開始再次為其安裝 29 部猛禽發動機，為未來可能進行的軌道飛行測試鋪平道路。據悉，這也是本月 SpaceX 第二次

北京時間 11 月 11 日 10 時 3 分，在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心 39A 發射臺，太空探索技術公司（SpaceX）順利用一枚獵鷹 9 號火箭將 Crew-3 任務的“耐力號”龍飛船與四名宇航員送入太空，後者將於 22 小時後對接

感謝網友 OneMicrosoft 的線索投遞！

3 月 14 日訊息，美國太空探索技術公司 SpaceX 正準備於美國東部時間週日 (北京時間 3 月 15 日)發射第 22 批星鏈衛星。這將是其首次在一週內發射兩批星鏈衛星，同時對獵鷹 9 號火箭助推器進行第九次創紀錄的發射嘗試

3月21日訊息據 @中國探月工程，嫦娥四號著陸器和 “玉兔二號”月球車分別於 3 月 21 日 2 時和 3 月 20 日 17 時 09 分結束第 28 月晝工作，進入月夜休眠。

3 月 27 日訊息，當地時間週五上午，太空探索技術公司 SpaceX 對星際飛船原型 SN11 進行了發動機靜態點火測試，但 SN11 當天並沒有能從位於德克薩斯州南部的 SpaceX 設施發射升空。

北京時間 5 月 1 日訊息，美國當地時間週五，美國宇航局 (NASA) 的“機智號”火星直升機成功完成了第四次飛行，飛行距離再創紀錄。“機智號”原計劃在週四執行第四次飛行，但是因軟體故障未能起飛。

5 月 16 日訊息當地時間 5 月 15 日晚間，SpaceX 通過獵鷹 9 號火箭將 52 顆新的星鏈（Starlink）衛星和兩顆共享衛星送入軌道。

5 月 16 日訊息比亞迪汽車今日宣佈將於 3 天后舉行下線儀式，與大家共同見證比亞迪第 100 萬輛新能源汽車下線，感謝同行。

北京時間 6 月 9 日訊息，美國宇航局 (NASA) 的火星直升機“機智號”完成了第 7 次飛行，再次超出預期。這一次，它向南飛行了 350 英尺 (約合 106 米)，到達了一個全新地域。

https://me1onrind.github.io/2021/06/06/grpc_one/ demo程式碼地址 https://github.com/Me1onRind/go-demo

6 月 13 日訊息從中微公司獲悉，6 月 9 日，中微半導體裝置（上海）股份有限公司在上海總部舉辦電感耦合等離子體（ICP）刻蝕裝置 Primo nanova 第 100 臺反應腔交付客戶慶祝儀式。

近日，長城汽車第 1000 萬臺發動機在蜂巢動力揚中智慧工廠下線。據悉，對於一輛汽車來說，最核心零部件是發動機。儘管中國已經是全球最大的汽車產銷市場，但發動機一直是我國汽車行業的技術短板，關鍵技術處於“卡脖