11 月 20 日訊息，據長沙地鐵公眾號，今日，長沙磁浮東延線接入 T3 航站樓工程專案首臺盾構機“磁浮一號”順利完成始發，標誌著世界目前最長的雙洞雙線盾構磁浮隧道，同時也是世界首例盾構磁浮隧道正式進入盾構掘進階段。

據介紹，該盾構機是世界首臺中低速磁浮隧道盾構機，長沙磁浮東延線接入 T3 航站樓工程專案隧道盾構施工工況複雜，存在多項風險源，沉降控制嚴格，施工難度大，施工單位加強“磁浮一號”盾構機的全方位檢驗，採用先進通訊手段，做好晝夜沉降監測，確保周圍各構築物安全可靠。

截至目前，“磁浮二號”盾構機已經進入最後的生產、除錯階段。不久，長沙磁浮東延線接入 T3 航站樓工程將迎來雙線始發，開啟全面掘進模式。

瞭解到，長沙磁浮東延線是國內首條地下磁浮線路，從長沙大道與臨空大道西北側長沙磁浮快線起始接入，終於 T3 航站樓設磁浮 T3 站，線路全長 4.454km 公里。