越來越多的汽車製造商考慮將電動汽車業務剝離為一個獨立的業務部門，甚至單獨 IPO，例如福特、雷諾等。據歐洲汽車新聞報道稱，但其他汽車製造商計劃堅持到底，至少目前是這樣。

報道稱，Stellantis 的首席財務官 Richard Palmer 本週四在回答高盛分析師 George Galliers 有關“剝離電動汽車業務話題”時表示，該公司本身只存在了一年多，預計其業務結構不會發生任何根本性變化。

Richard Palmer 稱：“說實話，我不認為這樣做有什麼巨大的好處。我們需要在轉型期間管理好公司和資產。內燃機業務的現金流可以推動我們所需的技術投資，這大有裨益。”

Richard Palmer 的言論與大眾汽車集團執行長 Herbert Diess 的言論如出一轍。

迪斯在本週三的財報電話會議上表示:“我們認為，充分利用內燃機業務的資產在電氣化領域保持快速發展和競爭力，是我們轉型的最佳途徑。”

此外，梅賽德斯賓士的財務總監 Harald Wilhelm 在 4 月底也表示，“關於我們希望如何讓梅賽德斯向前轉型確實存在非常激烈的辯論。但大家在一點上意見一致，即我們不會採取將公司剝離為內燃機部分和‘好的部分’…… 或新舊部分的戰略。”