北京時間 3 月 30 日凌晨訊息，據報道，美國純電車龍頭企業特斯拉日前爆出了一宗罕見的消費者糾紛。一些消費者抱怨稱，他們購買特斯拉電動車，結果買一輛車被收了兩份錢。這些消費者正在爭取得到退款。

▲新聞主角李克里斯托弗

近日，美國南加州地區的消費者斯萊特（Tom Slattery）、李克里斯托弗（Christopher T. Lee）以及皮特森（Clark Peterson）對新聞界介紹說，上週他們付款購買特斯拉純電車，結果令人震驚的是，他們發現特斯拉進行了兩次收費，在沒有授權或者提醒的情況下，從銀行賬號中划走了兩輛車的費用。他們後來要求特斯拉退款，但是過程並不順利。

媒體查看了各種記錄，包括特斯拉電動車購買協議、銀行宣告，以及和特斯拉的聯絡資訊，最終證實了上述消費者的抱怨內容。

其他兩位不願意透露姓名的消費者也表示，他們的信用卡遭到了特斯拉兩次扣款，對此感到十分鬱悶。其中一個消費者信用卡出現了透支，需要支付透支費，此外也面臨高額還款額負擔。

目前，特斯拉 Model 3 2021 款的價格為 3.7 萬美元，兩次扣款意味著消費者賬戶被划走了大約 7 萬美元。

到目前為止，特斯拉官方尚未對消費者重複扣款事件發表評論。媒體對該公司提出的問題包括有多少消費者遭遇重複扣款，這一問題如何影響到特斯拉季度新車發貨量，以及特斯拉是否能快速對消費者退款，以及消費者未來遇到這種情況該如何處理。

美國金融科技行業人士埃克森（Dave Excell）表示，在電子商務和銀行業，重複收費扣款實際上是一個常見問題。

埃克森表示，一些處理交易付費的平臺實際上可以利用所謂的 “防止重複交易”功能來避免重複扣款發生。不過這些支付平臺也需要足夠靈活，允許一些正常的重複支付交易發生，比如企業每月向員工支付工資，或者是某位老人在同一天給自己的多個孫子孫女們轉賬 50 美元。

對於買一件商品卻被扣款兩次的消費者，埃克森建議，最佳做法是找到商家，通知了發生了扣款錯誤，要求退款。這是最簡單的方法。如果消費者聯絡銀行，要求取消某個已經發生的支付交易，這一過程耗時漫長，銀行還需要和商家進行協調。

消費者故事一

3 月 24 日，上述消費者斯萊特收到了特斯拉一個簡訊，他非常興奮。特斯拉通知稱，他在一月份訂購的 Model Y 新車將會在三天內通過無接觸方式配送到他家裡。

特斯拉將會把新車停在斯萊特家門口，他可以利用特斯拉軟體作為鑰匙進入新車。斯萊特介紹說，這和他在 2019 年購買特斯拉 Model 3 時的體驗不一樣。雖然發現了一些瑕疵並進行維修，他仍然在開那輛老 Model 3。

在疫情期間，特斯拉發明了無接觸配送方式保障消費者安全。斯萊特需要做的就是完成訂購過程，包括上傳保險檔案、汽車牌照資訊，選擇支付方式。

在消費者線上支付定金時，特斯拉目前支援比特幣或 ACH（美國自動清算中心）直接賬戶支付。由於沒有更多選擇，斯萊特提供了自己的銀行賬號和必要資訊，授權了一次轉賬交易。

第二天早上斯萊特在檢視賬戶時發現，賬戶上被划走的錢比正常數字多了 5.3 萬美元。這也是他購買的高配版（長續航、四驅版）Model Y 的價格。

面對重複扣款，斯萊特迅速通過電話和簡訊聯絡特斯拉。但是一天之內沒有結果，對方要不是無人接電話，要不就是無法對退款給出明確答案。

隨後，斯萊特開車前往特斯拉在加州 Burbank 的專賣店和售後服務中心，和銷售以及配送人員面談重複收費問題。

斯萊特介紹說，特斯拉工作人員讓自己和銀行聯絡，取消重複扣款，但是這種答案無法接受——是特斯拉重複多收取了五萬多美元，現在卻讓消費者自己解決問題？

五天之後，斯萊特仍然等待特斯拉進行退款的書面承諾，尤其是哪一天會獲得退款。

在特斯拉告知的第一個配貨視窗內，這輛 Model Y 並未送到。斯萊特表示，在重複扣款問題得到解決之前，他將會拒絕配送上門。

這一次的問題對於斯萊特一家來的不是時候。他們正在其他州購買一棟房產，任何資金上發生的問題，可能導致他們全家無法按照預期價格購買房產或是無法按照預期利率獲得住房抵押貸款。

消費者故事二

斯萊特並不是唯一遭遇特斯拉重複扣款的消費者。他介紹說，特斯拉專賣店的工作人員稱，幾百名消費者遭遇了重複扣款問題。

斯萊特至今還沒有開上新車，他也暫時不打算放棄特斯拉，但是對於此事他感到氣憤。賬戶上被多划走五萬多美元，但是迄今為止特斯拉沒有人給他打電話、發電子郵件，在處理問題上沒有任何的緊迫感。

銀行方面則告知，退款流程最少需要 10 天，多則 45 天。如果通過特斯拉來處理，整個流程會快一些。

另外一個加州消費者皮特斯也有類似的故事。

皮特斯全家一直想購買一輛三排座版本的 Model Y，今年一月，他們如願訂購。

特斯拉錯過了最早在二月份的配送時間視窗。上週，特斯拉也通知稱，將在三天之內配送到皮特斯家裡。特斯拉要求在 3 月 24 日上傳保險和銀行賬戶等資訊。

隨後，特斯拉配送人員通知他具體到貨時間，另外也告知他的賬戶發生了重複扣款。特斯拉工作人員要求皮特斯聯絡銀行，停止支付。然而皮特斯聯絡銀行後得知，資金已經到了特斯拉賬戶上。

銀行的一名客服人員告知皮特森，他並不是唯一發生重複扣款的特斯拉消費者。

特斯拉一名客服人員後來表示，將會在三個工作日內退款。皮特森要求這名客服通過電子郵件或者簡訊提供詳細資訊，但是書面文字至今沒有傳送到。

消費者故事三

另外一位消費者李克里斯托弗也表示，他購買了一輛 Model Y，應該支付的金額是 56578 美元，但是實際上特斯拉扣款兩次。

和上述兩位消費者不同的是，特斯拉告訴李克里斯托弗，沒有記錄顯示重複扣款。

最終，附近特斯拉售後服務中心的工作人員給他一個電子郵件地址，請他聯絡特斯拉在加州弗裡蒙特辦公室的金融部門工作人員，如今他仍然在等待退款。

李克里斯托弗是 YouTube 的視訊活躍作者，過去經常做科技測評。他準備把這一次的經歷做成一個視訊，提醒其他特斯拉消費者避免類似的 “坑”。

他還表示，如果有機會重來，他更願意用現金支票當面付款，而不是線上支付。