北京時間 5 月 17 日早間訊息，據報道，早前，在美國加州發生的一宗特斯拉電動車車禍中，司機不幸喪生，而媒體發現這名司機曾經在社交平臺上釋出短視訊，稱讚特斯拉的完全自動駕駛配置，在視訊中這名司機雙手並未扶方向盤。

5 月 5 日，在加州 Fontana 的一處公路位置，一輛特斯拉 Model 3 電動車撞上了一輛已經傾覆的卡車，特斯拉車主喪生，而卡車司機以及另外一位正在救助司機的摩托車騎者受傷。

美國媒體最初引述警方的訊息稱，初步調查表明在撞擊事故發生之前，特斯拉電動車的輔助駕駛系統 Autopilot 處於開啟模式。不過上週五，當地警方做出修正，表明特斯拉電動車事發時到底處於何種駕駛模式尚無定論。

據報道，車禍死者是 35 歲的史蒂文・亨德里克森（Steven Hendrickson），居住在加州的 Running Springs。在他的社交賬戶上，人們看到了兩個駕駛特斯拉電動車的視訊，亨德里克森沒有按要求把手放在方向盤上。

其中一個視訊的文字寫道：“在經過漫長一天工作後，如果沒有我完全自動駕駛的特斯拉我該怎麼辦？”另外一個視訊的資訊則顯示：“工作結束後從洛杉磯回家，感謝自動駕駛，這是史上最好的車。”

一直以來，特斯拉把電動車配置的輔助駕駛功能稱之為“Autopilot”（英文意思是自動駕駛）和“完全自動駕駛”，一些專家認為這會給消費者造成誤導，以為電動車能夠自己完成操控。而在官方網站上，特斯拉表示 Autopilot 無法讓車輛成為自動駕駛交通工具。

另外在 Facebook 的賬號中，亨德里克森釋出了另外一個在特斯拉 Autopilot 模式下拍攝的視訊，他還稱：“不用擔心，我在 Autopilot 模式。”

對於這些視訊，亨德里克森家人以及特斯拉官方尚未發表評論（特斯拉已經解散了公關團隊）。

南加州地區的一個特斯拉車主俱樂部表示，亨德里克森一直是一位活躍會員，很喜歡自己的特斯拉電動車。不幸喪生後，他家裡留下一個遺孀和兩個孩子。

美國國家公路交通安全管理局已經在調查有關特斯拉電動車的 20 多宗車禍，其中包括上述發生在 Fontana 的事故，以及上個月發生在得克薩斯州的另外一宗車禍（導致兩名男子喪生）。

自從 2016 年以來，至少有三輛處於 Autopilot 模式的特斯拉電動車發生了致命事故，其中兩次事故發生在佛羅里達州，特斯拉電動車均撞擊並卡到了卡車車身下。

美國國家運輸安全安全委員會曾表示，在卡車橫穿電動車前方時，特斯拉的輔助駕駛系統沒有能夠及時探測到，導致事故發生。當然司機沒有關注路況、車輛缺乏司機監控系統也是部分原因。