3 月 28 日訊息，據外媒報道，當地時間週六晚間，電動汽車製造商特斯拉在加拿大推出了其高階司機輔助駕駛系統“全自動駕駛”測試版（FSD Beta），這標誌著該系統正式擴充套件至美國之外。

目前，FSD Beta 已被更新至 2022.4.5.20 版 (即 FSD Beta 10.11.1)，只有“安全評分”達到 100 分的加拿大特斯拉車主才有資格參與測試。但幾名多倫多車主的深夜測試顯示，FSD Beta 在市中心無法執行，車內顯示屏上的資訊提示是：當前位置無法啟動全自動駕駛功能。

特斯拉執行長埃隆・馬斯克（Elon Musk）已經證實，該公司已經在該地區對 FSD Beta 設定了地理圍欄，因為該軟體無法應對多倫多交通委員會 (TTC) 的有軌電車。

不過，馬斯克沒有提供地理圍欄的確切邊界，但根據最初的報告，它似乎被限制在丹福斯 / 布魯爾路（Danforth / Bloor Rd）以南。特斯拉本週早些時候曾將配備鐳射雷達的 Model Y 送到安大略省進行驗證，TTC 有軌電車的影響可能是部分原因。

對於加拿大人來說，等待 FSD Beta 到來是個十分漫長的過程，馬斯克很久之前就曾提及該專案可能會擴充套件到其他國家。FSD 的公開測試版早在 2020 年 10 月就在美國發布了。

FSD 是特斯拉司機輔助駕駛技術套件 Autopilot 的 CAD 外掛，後者售價 10600 美元。特斯拉是否會像在美國那樣在加拿大推出月度 FSD 訂閱服務，仍有待觀察。

通過將 FSD Beta 釋出到更多國家，表明特斯拉對這項技術有足夠的信心。僅在美國，參與測試的人數就已激增至 6 萬多人

雖然加拿大的許多道路規則、標誌都與美國相似，但也存在差異。這使得觀察 FSD Beta 適應這些差異的情況變得更有趣，但也更復雜。

雖然在 FSD Beta 釋出早期就有傳聞，挪威將是首批擴充套件國家之一，但馬斯克最近表示，FSD Beta 可能要到今年晚些時候才能在歐洲釋出。