CCF201609-4 交通規劃
阿新 • • 發佈:2017-07-30
一個 連接 最小 min cout logs ems 是否 namespace 問題描述
G國國王來中國參觀後,被中國的高速鐵路深深的震撼,決定為自己的國家也建設一個高速鐵路系統。
建設高速鐵路投入非常大,為了節約建設成本,G國國王決定不新建鐵路,而是將已有的鐵路改造成高速鐵路。現在,請你為G國國王提供一個方案,將現有的一部分鐵路改造成高速鐵路,使得任何兩個城市間都可以通過高速鐵路到達,而且從所有城市乘坐高速鐵路到首都的最短路程和原來一樣長。請你告訴G國國王在這些條件下最少要改造多長的鐵路。 輸入格式 輸入的第一行包含兩個整數n, m,分別表示G國城市的數量和城市間鐵路的數量。所有的城市由1到n編號,首都為1號。
接下來m行,每行三個整數a, b, c,表示城市a和城市b之間有一條長度為c的雙向鐵路。這條鐵路不會經過a和b以外的城市。 輸出格式 輸出一行,表示在滿足條件的情況下最少要改造的鐵路長度。 樣例輸入
對於50%的評測用例,1 ≤ n ≤ 100,1 ≤ m ≤ 5000;
對於80%的評測用例,1 ≤ n ≤ 1000,1 ≤ m ≤ 50000;
對於100%的評測用例,1 ≤ n ≤ 10000,1 ≤ m ≤ 100000,1 ≤ a, b ≤ n,1 ≤ c ≤ 1000。輸入保證每個城市都可以通過鐵路達到首都。
建設高速鐵路投入非常大,為了節約建設成本,G國國王決定不新建鐵路,而是將已有的鐵路改造成高速鐵路。現在,請你為G國國王提供一個方案,將現有的一部分鐵路改造成高速鐵路,使得任何兩個城市間都可以通過高速鐵路到達,而且從所有城市乘坐高速鐵路到首都的最短路程和原來一樣長。請你告訴G國國王在這些條件下最少要改造多長的鐵路。 輸入格式 輸入的第一行包含兩個整數n, m,分別表示G國城市的數量和城市間鐵路的數量。所有的城市由1到n編號,首都為1號。
接下來m行,每行三個整數a, b, c,表示城市a和城市b之間有一條長度為c的雙向鐵路。這條鐵路不會經過a和b以外的城市。 輸出格式 輸出一行,表示在滿足條件的情況下最少要改造的鐵路長度。 樣例輸入
45 1 2 4 1 3 5 2 3 2 2 4 3 3 4 2
樣例輸出
11
評測用例規模與約定
對於20%的評測用例,1 ≤ n ≤ 10,1 ≤ m ≤ 50;對於50%的評測用例,1 ≤ n ≤ 100,1 ≤ m ≤ 5000;
對於80%的評測用例,1 ≤ n ≤ 1000,1 ≤ m ≤ 50000;
對於100%的評測用例,1 ≤ n ≤ 10000,1 ≤ m ≤ 100000,1 ≤ a, b ≤ n,1 ≤ c ≤ 1000。輸入保證每個城市都可以通過鐵路達到首都。
#include<iostream> #include<vector> #include<string> #include<cstdio> #include<algorithm> #include<set> #include <queue> #include<cstring> using namespace std; #define maxn 10007 //使用了prim算法 struct Node{ Node(){} int v; //節點 int c; //花費 Node(int a, int b){ v = a; c = b; } }; vector <Node> g[maxn]; int dist[maxn]; //每個節點最合適的花費int cost[maxn]; //每個花費 int flag[maxn]; //是否已經連接 bool operator <(Node a,Node b){ if(a.c==b.c) return a.v<b.v; return a.c<b.c; } int prime(int s, int n){ memset(flag,0,sizeof(flag)); dist[s] = 0; cost[s] = 0; Node now,add; now.v = s; now.c = 0; queue <Node> Q; Q.push(now); while(Q.size()>0){ now = Q.front(); Q.pop(); if(flag[now.v])continue; flag[now.v] = 1; for(int i=0; i<g[now.v].size(); i++){//對連接的點進行遍歷,找花費最小的情況 add.v = g[now.v][i].v; //選中點所連接的點 add.c = now.c + g[now.v][i].c; //所需要的花費 if(flag[add.v]==0&&dist[add.v]>=add.c){ //若該點還未連接且花費小於之前插入的點 dist[add.v] = add.c; Q.push(add); cost[add.v] = min(cost[add.v],g[now.v][i].c); } } } int ans = 0; for(int i=1; i<=n ;i++) ans += cost[i]; return ans; } int main(){ int n,m; scanf("%d%d",&n,&m); memset(cost,0x3f3f3f,sizeof(cost)); memset(dist,0x3f3f3f,sizeof(dist)); int u,v,c; for(int i=0; i<m; i++) { scanf("%d%d%d",&u,&v,&c); g[u].push_back(Node(v,c)); //插入相應的點,並且數組存入連接的點 g[v].push_back(Node(u,c)); } cout<<prime(1,n)<<endl; return 0; }
CCF201609-4 交通規劃