Luogu P1983 車站分級
題目描述
一條單向的鐵路線上,依次有編號為 1, 2, …, n1,2,…,n的 nn個火車站。每個火車站都有一個級別,最低為 11 級。現有若干趟車次在這條線路上行駛,每一趟都滿足如下要求:如果這趟車次停靠了火車站 xx,則始發站、終點站之間所有級別大於等於火車站xx 的都必須停靠。(注意:起始站和終點站自然也算作事先已知需要停靠的站點)
例如,下表是55趟車次的執行情況。其中,前44 趟車次均滿足要求,而第 55 趟車次由於停靠了 33 號火車站(22級)卻未停靠途經的 66 號火車站(亦為 22 級)而不滿足要求。
現有 mm 趟車次的執行情況(全部滿足要求),試推算這nn 個火車站至少分為幾個不同的級別。
輸入輸出格式
輸入格式:
第一行包含 22 個正整數 n, mn,m,用一個空格隔開。
第 i + 1i+1 行(1 ≤ i ≤ m)(1≤i≤m)中,首先是一個正整數 s_i(2 ≤ s_i ≤ n)si(2≤si≤n),表示第ii 趟車次有 s_isi 個停靠站;接下來有s_isi個正整數,表示所有停靠站的編號,從小到大排列。每兩個數之間用一個空格隔開。輸入保證所有的車次都滿足要求。
輸出格式:
一個正整數,即 nn 個火車站最少劃分的級別數。
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9 2 4 1 3 5 6 3 3 5 6
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2
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9 3 4 1 3 5 6 3 3 5 6 3 1 5 9
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說明
對於20\%20%的資料,1 ≤ n, m ≤ 101≤n,m≤10;
對於 50\%50%的資料,1 ≤ n, m ≤ 1001≤n,m≤100;
對於 100\%100%的資料,1 ≤ n, m ≤ 10001≤n,m≤1000。
題目看懂了以後就是在S——》T區間中,所有讀入的點的值必須大於沒有讀入的值
可以連邊後跑DAG上DP
但是如果暴力連的話有O(n^2),
這時有兩種優化:線段樹優化,構造虛點優化
前個優化我稍後再講,先講構造虛點優化
構造虛點:顧名思義就是構造一個不應存在的點幫助解題(就像輔助線一樣),
兩個點集合兩兩相連有n^2條邊,可以在中間構造一個虛點,把兩個點集中所有點與虛點連邊
這時候只有2n條邊,很優秀
之後反向建圖後跑記憶化搜即可
#include<cstdio>
#include<iostream>
using namespace std;
int read()
{
int ret=0; char ch=getchar();
while(ch<'0'||ch>'9') ch=getchar();
while(ch>='0'&&ch<='9')
ret=(ret<<1)+(ret<<3)+ch-'0',ch=getchar();
return ret;
}
const int N=1e6+5;
int m,nn,f[N],ans,a[N];
int cnt,to[N],nxt[N],he[N];
inline void add(int u,int v)
{
to[++cnt]=v,nxt[cnt]=he[u],he[u]=cnt;
}
void dfs(int u)
{
for(int e=he[u];e;e=nxt[e])
{
int v=to[e];
if(!f[v]) dfs(v);
f[u]=max(f[u],f[v]);
}
f[u]+=a[u];
ans=max(ans,f[u]);
}
int main()
{
nn=read(),m=read();
for(int i=1;i<=m;i++)
{
int x=read();
int lst=read();
add(lst,i+nn);
for(int j=2;j<=x;j++)
{
int y=read();
for(int k=lst+1;k<y;k++) add(i+nn,k);
add(lst=y,i+nn);
}
}
for(int i=1;i<=nn;i++) a[i]=1;
for(int i=1;i<=nn;i++)
if(!f[i]) dfs(i);
printf("%d\n",ans);
return 0;
}